電動升降路樁廠家常用指南 陜西雛鷹

西安升降柱廠家升降柱又是什么？

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。

有傳說稱，街頭護欄始于17世紀，形狀像倒置的大炮，作為邊界設定和城市標志使用。從那以后，它們越來越多的出現于我們的日常生活當中，隨處可見，如超市，飯店，旅館，商店和體育場。我們經常能夠看到形態各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環境起到了美化，區分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。

固定金屬護柱是為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子，內部澆泥，安裝在地面上。有些護柱是正方體的，但大部分為圓柱結構，有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小，顏色，質地，形狀和功用名目繁多。它們或固定，或可移動，或伸縮自如，也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。

很多護柱都具有美學功能，尤其是金屬護柱，它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷，可作為一種的方法來控制進出，也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地面上，也可以排成一條線來封閉道路，不讓車輛進來，從而保證安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄，而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的進入。

護柱主要有三種應用----建筑(裝飾)，安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護(沖擊)問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。

經過多年的應用發展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類:

1， 氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

2， 液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。

3， 機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4，半自動式升降柱:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

5， 提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。

6， 可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

7， 固定柱:柱體直接與路面固定。

液壓全自動升降柱的用途是什么？

日常維護

1. 在使用過程中，避免連續上升或下降。上升和下降不宜連續地迅速切換，這樣容易導致縮短電機和液壓泵的使用壽命。

2. 定期檢查油箱中的油位，如果油位高度低于底線，則需加油；如果油液顏色變深且渾濁，則需考慮更換油液。

3. 在路樁上方有車輛或行人的情況下嚴禁升起，以免造成危險。

4. 保持升降路樁體底部排水暢通和周邊清潔，來確保升降路樁機件的使用壽命和性能以及防水密封性。

5. 在較大的冰雪天，如果柱體內部有嚴重結冰則禁止升降，可用加熱等方法解凍后使用。

一、重點單位大門

     、或小區、銀行、學校等單位大門安裝升降路障，可電動、遙控或等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入，并能保證消防通道的有效使用。

二、步行街或大型會所

      平時路障處于升起狀態，限制車輛進出，如遇緊急或特殊情況（如火災、急救、領導視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。

三、道路隔離帶

      在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。

四、多用途廣場

      白天路障升起，禁止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。

五、開放式公園

      平時路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。

六、高速公路

      高速公路需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，并可解決警力不足的壓力。

校園安全防范硬質防沖撞設施標準規范

在2015年，國家就強調了校園安全防范的重要性，并由與聯合發布了《中小學幼兒園安全防范工作規范（試行）》，上面羅列出的第十一條內容明確提到了，需要在學校門口周邊50米設置防撞升降柱等硬質防沖撞設施來確保師生的出入安全。學校要因地制宜在校門口設置硬質隔離和防沖撞設施，進一步加強學校周邊安全防控設施建設，強化校門及周邊區域安全防范能力。

第十一條   針對學校周邊治安特點，設置相應的安全防控設施，強化校門及周邊區域安全防范能力。

（一）按照行業標準《中小學與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》有關規定，在鄉村以上道路學校門前兩側50-200米道路上設置限速和警示標志；在交通流量大的學校門前道路施劃減速帶、人行橫道和交通信號燈。

（二）根據學校校門及周邊50米區域治安、交通環境實際情況，因地制宜設置家長等候區域，設置隔離欄、隔離墩、減速帶或升降柱等硬質防沖撞設施，確保師生出入安全，秩序井然。

為什么在規范中特地提到了防撞升降柱呢？作為硬質防沖撞設施，防撞升降柱有以下個優點：

1. 路障處于升起情況，約束阻攔車輛的進出，如遇緊急或特殊情況(如火災、急救、領導調查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。

2. 學校上下課的時候，家長接送孩子，密集，如果采用隔離欄的話，就無法起到快速分散大量的問題。在選擇這個硬質防沖撞設施的時候，我們就要同步考慮了人車分流的安全問題了。在這種情況之下，升降柱便成為是一種理想好解決行人快速分流的方式，同時升降柱它密度的決定了它可以阻止車輛的通行，同時也不會對行人的通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

3. 如遇到意外情況，位于門崗室的保安無線遙控，摁動升降柱的按鈕，升降柱便可從地面升起，阻攔車輛的沖突，避免出現車輛沖撞學生事件的發生。

4. 升降柱由于其安全、美觀等眾多優點，不會破壞整體的視覺感，并促進整體建筑體品質，正在被越來越多的用戶所接受。