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發布時間:2021-08-13 15:02  
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催化燃燒設備系統工作過程主要劃分為三種狀態參數設定、燃燒運行和燃燒停止。燃燒運行狀態燃空比的調定,催化燃燒時的“燃氣/空氣比值”范圍一般在4%~11%之間;在一定的燃燒條件之下,燃/空比為6%時,天然qi就能實現較好的催化燃燒效果,燃燒系統就可以得到熱效率,同時又能取得較好的排放效果。燃燒起動過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點燃后,打開主燃氣閥門。這時催化燃燒爐盤進行有焰燃燒,直到檢測溫度信號達到設定的點火關閉溫度,點火閥門關閉,完成點火過程,進入到燃燒調節階段。當控制系統在待命的狀態下,接到輸入的起動命令,將進入燃燒運行狀態,先是控制系統進行自檢,之后進行前吹掃,變頻器輸出信號控制風機的旋轉,空氣風量由低速漸變為高速再逐漸變為低速,新鮮空氣風吹過燃燒爐盤,以保證爐內沒有殘留燃氣的存在,保證點火過程的可靠。
從冷卻系統的角度來看,成品油冷卻和舊輪胎提高石油產量。因此,有必要增加油水接觸面積,整體密封性能好,散熱效率低,石油產量低得多。然后,三個設備中起著重要的作用。冷卻系統可以適當增加接觸面積,兩岸的冷凝器使用標準的法蘭的20毫米厚。良好的密封性能,冷卻,產量高。
在環保配置方面,有必要配置相應的配置以滿足國內的環保要求和驗收標準。 以廢舊輪胎精煉技術為例:通過這些環保廢輪胎煉油設備配備了廢氣凈化系統,煙氣凈化系統,炭黑排渣裝置,確保沒有黑煙,無異味,無塵,安全,清潔 和環保。

廢輪胎煉油設備位于上部的再生器旋風分離器,以獨立的催化劑和煙氣。壓力通風系統位于再生器的頂部。上升沿立管,旋風分離器的煙氣壓力通風系統,沿管道。大洞配電板位于中間的回熱器,再生催化劑均勻斜管。
先精煉設備的部件完好無損,質量符合:
廢輪胎煉油設備價格的身體沒有過度標準的缺陷。如果有任何缺陷,必須通過“合格”的安全評估;旋風分離器、分配管(板)、料腿,翼閥和膨脹接頭,輔助燃燒室,防焦室和制造質量的外部氣體收集室,和內部熱卷符合標準,安裝符合規范的要求;零件材料的選擇按照規定,沒有明顯的侵蝕和嚴重變形。

廢輪胎煉油設備日常對其各部件的潤滑:
1、廢輪胎煉油設備調距螺桿球面潤滑用潤滑脂,每周加油一次。
2、箱體內用40~50號機械油潤滑,要經常檢查存油量。一般一年換油一次。
3、小驅動齒輪軸承充以潤滑脂潤滑。
4、廢舊輪胎煉油設備的輥筒軸承的潤滑,如干油潤滑的須定期定時壓送,一般在班前或連續工作4小時應加油一次;如用稀油泵供油須控制并保證油壓在0.1~0.2Mpa,并經常檢查油量及暢通情況。
5、驅動齒輪付和速比齒輪付用齒輪油潤滑,每六個月換油一次,應保持齒輪浸油一齒高,特別注意定期補充油量,油量不足會磨損齒輪。