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電梯配件之曳引輪

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當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時(shí)，一般需要做一個(gè)比曳引機(jī)底盤大30mm左右、厚度為250～300mm的鋼筋混凝土底座，底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。電梯配件小知識(shí)——山西合鑫盛達(dá)電梯配件有限公司電梯變頻器廠家曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪，也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。在混凝土底座下面，承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊，曳引機(jī)應(yīng)固定在混凝土底座上。混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。

電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導(dǎo)軌安裝在井道壁上，被導(dǎo)軌架，導(dǎo)軌支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導(dǎo)軌是“T”字型導(dǎo)軌。限速器上的轎廂(對(duì)重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對(duì)重、平衡重)的實(shí)際下行方向相符。剛性強(qiáng)、可靠性高、安全廉價(jià)等特點(diǎn)。導(dǎo)軌平面必須光滑，無(wú)明顯凹凸不平表面。由于導(dǎo)軌是電梯轎廂上的導(dǎo)靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時(shí)必須保證其間隙。同時(shí)導(dǎo)軌在電梯出現(xiàn)超su速事故時(shí)要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽視。

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當(dāng)發(fā)生停電、缺相或相序錯(cuò)誤時(shí)，電梯應(yīng)急裝置完全接管電梯的控制權(quán)。具體工作過程為：當(dāng)電梯應(yīng)急裝置檢測(cè)到市電停電、缺相、相序錯(cuò)誤時(shí)，即切斷電梯與市電的聯(lián)系。電梯配件小知識(shí)——山西合鑫盛達(dá)電梯配件有限公司電梯變頻器廠家安裝前應(yīng)清洗電梯導(dǎo)軌工作表面及兩端榫頭，并檢查導(dǎo)軌的直線度不大于0。通過自身的輸入信號(hào)檢測(cè)電梯安全回路的各個(gè)環(huán)節(jié)是否正常，電梯轎廂是否停在非平層位置，以及電梯是否在檢修工作狀態(tài)等。檢測(cè)結(jié)果符合應(yīng)急運(yùn)行的條件后，隨即啟動(dòng)逆變板，將逆變出的各個(gè)等級(jí)的電壓直接送至電梯曳引機(jī)、抱閘、門機(jī)等各個(gè)部位。電梯應(yīng)急裝置先拖動(dòng)電梯向上、下2個(gè)方向各運(yùn)行1次，繼而向省力方向低速運(yùn)行。當(dāng)檢測(cè)到轎廂到達(dá)運(yùn)行方向上的個(gè)平層位置時(shí)，平層，開門放人，然后停止工作。