武定防撞波形護欄制作服務為先【武豐】

浸塑是一種塑料涂覆工藝，就是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上，浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝因無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。1、組裝式的設計，安裝快捷簡單2、多層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長期困擾護欄產品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題。波形護欄也可采用這種方式對表面進行處理，雖然成本比噴塑要高，但相對效果更好。

gr-am-4c：波形梁護欄

gr-am-2e：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距4米 am：防撞等級 4c：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c：波形梁護欄

gr-a-2b1：路側二波形梁鋼護欄 gr：防撞等級 gr：波形梁護欄 am：立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距2米 a：防撞等級 2c：路側上游外展圓頭式端頭 2b1：立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米 at1-2：路側上游端頭 at2-1：路側下游圓頭式端頭 at1：波形梁護欄與混凝土護欄過渡結構段，每處12米

設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段.

交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據三角地帶的線形和地形進行布設.其設置的長度為：靠高速公路主線一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨1級護欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側護欄連接起來.應在危險三角區(qū)范圍設置防撞墊。工程概況波形護欄的作用是為了防止失控車輛越過中央分離帶或在路側比較危險的路段沖出路基，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。

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