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發布時間:2020-12-28 13:09  
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制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度
很多客戶認為如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂,再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度,通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這種觀點也是錯誤的,事實上,若按照此方法運輸貨物,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質。制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發生變化,貨物的水分就會流失,就會導致貨物發生品質變化,從而導致貨物的質量下降,存儲期縮短,甚至是貨物的變壞。

冷藏車廂內部溫度保存范圍
按照冷藏車車廂內部平均溫度的保存范圍可以有如下6個標準;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的時候,該冷藏車分為A類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時候,該冷藏車分為B類;當車廂內部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時候,該冷藏車分為C類;當車廂內部平均溫度為低于等于0攝氏度的時候,該冷藏車分為D類;當車廂內部平均溫度為低于等于-10攝氏度的時候,該冷藏車分為E類;當車廂內部平均溫度為低于等于-20攝氏度的時候,該冷藏車分為F類;

冷藏車制冷機組:冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。