新疆岔枕螺栓生產廠家服務為先「飛躍鐵路道岔」

道岔鋪設注意事項：導曲線應圓順，支距正確。支距允許偏差：國家鐵路應為±2mm，地方鐵 路、鐵路和鐵路線應為±3mm。道岔鋪設后，應串碴找平，逐步起道搗固至設計高程。全部滑床板應在 同一平面上，軌面應平順。導曲線可根需要設置不大于6mm的超高，并在曲線內按≯2‰坡遞減順接；不得有反超高。道岔鋪設：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。

道岔鋪設注意事項：基本軌必須落槽。滑床板應平正。滑床板與尖軌間隙和軌撐離縫>2mm者， 國家鐵路的正線、到發線上的道岔側≯1處，其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上的道岔，每側≯2處。應符合規范的有關規定。

道岔質量標準：扣件。魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數量齊全、密貼、緊固有效。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm，24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm，規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕扣件齊全緊固，浮離不大于2mm。困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到50m。

道岔鋪設：鋪軌。鋼軌應按鋪設順序成對裝車，同一軌節的2根鋼軌，應裝在車中心線兩側的對稱位置。縮短軌應裝在鋪設位置的同側。鋼軌應采用相對式接頭。道岔各節軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長較重，應盡量一次運輸到位，裝卸搬運時應小心輕放，嚴禁拋擲，不得損傷。直線地段同一軌節宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相差量不得大于3mm，并應前后左右隨時調整抵消，累計不得大于15mm。