鋁制母線槽擇優推薦 南方橋架母線槽價錢

耐火封閉母線與密集性封閉母線的差別在于殼體部分

耐火封閉母線的殼體上涂有一層耐火涂料，而密集性封閉母線表面噴塑、平整、防腐層附著力強。因此，在消防線路和應急電源線路設計采用母線時，均采用耐火封閉母線。耐火封閉母線在安裝時需要比較大的空間，拐彎不方便，但其安裝時的附件比較少。同時，耐火封閉母線能防止小動物的破壞，安裝后便于以后的運行維護。

耐火封閉母線安裝時，要注意利用搖表測驗封閉母線的絕緣電阻值并做好測試記錄和保存記錄，絕緣電阻應大于或等于20MΩ。因為耐火封閉母線為2.5m一截。施工時，每安裝一截封閉母線就要搖測一次電阻值。在銅母排聯接時，要注意涂導電膏，螺栓連接要擰緊，防止封閉母線的銅母排之間有細縫。但如果螺栓擰得過緊（經驗是超過34牛），則會將耐火封閉母線聯接處的絕緣瓷塊壓碎，造成絕緣下降。

而如果螺栓聯接有松動，螺栓的扭力小于27牛時則在母線聯接處有細縫，導致接觸不良，母排電阻增大。當扭力在29～33牛之間時，母排聯接處既無細縫，又保證母排之間的絕緣瓷塊完好無損。當整條耐火封閉母線安裝完畢后，要進行通條搖測絕緣電阻，如果絕緣電阻小于20MΩ，則是在某一處或幾處螺栓聯接過緊，母線之間的絕緣瓷塊破碎造成絕緣電阻降低，此時只能用分段法查找問題所在。在安裝封閉母線長度超過80m時，還應安裝母線伸縮節，母線伸縮節是有軸向變化量的母線干線單元，安裝在適當的位置，用來吸收由于熱脹冷縮等產生的軸向變化量。

例如，在某發電機機房到變電站的線路采用的是耐火封閉母線，因為從發電機房到各個變電站的電流都比較大，在1000～1600A左右，而且地下室作為設備層空間比較大，線路不需要很多拐彎，用耐火封閉母線是比較合適的，對于以后運行維修比較方便。

母線和母線槽有什么不同呢，區別有什么

共箱式母線的結構

共箱式母線的結構共享使您對母線有更深入的了解

近，一個朋友問了有關插件總線結構的問題。

顯然，公交車在生活中已經越來越普遍，但是有很多剛接觸該行業并且對此方面知之甚少的人，或者一些新用戶認為要咨詢相關問題，電氣將

您今天有了一個統一的，請看一下插頭總線結構的問題，并帶您深入了解相關知識，希望能對廣大用戶和消費者有所幫助。

 1.了解插頭總線

 該插入式母線非常簡單。 該母線的插入盒相當于電纜的分支連接器。 需要使用插入盒來對從母線槽中取出的電進行充電。

那里面是什么？ 內部有一個斷路器。 每個人都知道路線。 這是具有導電性的銅或鋁材料。

它是一種用于傳輸電能，然后收集各種電能，進行分配的產品。

通過它，變壓器和發電機的電力可以應用到各種用戶或其他變電站，因此它具有很大的作用，特別是在當前的電氣時代，即使沒有工廠，我們也離不開電氣設備，電氣化正在變得越來越

足夠。

 2.電氣帶大家去了解公交車

考慮到許多朋友對母線了解不多，電氣今天將分別為每個人談論這些知識。 母線分為兩種結構，一種是軟母線，另一種是硬母線。 矩形母線和管狀母線。

軟總線易于理解，由于空間較大，軟總線的構造相對便宜，成本特別低，因此更受歡迎。 當然，矩形匯流排也具有安裝方便等特點，但價格相對較高。

電纜的敷設在線路走向上靈活方便

但是工程中電纜一般都是要靠電纜橋架一路鋪設支撐才能完成其走線，所以電纜的施工需要分步進行，母線槽的安裝需要的安裝技術，但卻只需要按照產品標準安裝程序即可一次性完成安裝，另外母線槽結構緊湊，占用空間相對較小，易于工程中的管道、線路的空間布置，且安裝方便，但對于400A以下的小電流線路，因為需要選用的電纜截面相對較小，根數較少，選擇電纜敷設則顯得更為靈活。

母線槽供電系統通常是主干線從配電中心引出，以散射狀靈活供電；而電纜供電則受分接難度大、載流量小、難以分散控制等因素限制通常是點對點供電，特別是在高層供電中母線槽相比電纜的優越性尤為突出，如上圖所示，右邊為傳統的電纜供電方式，每個樓層都需要單獨放線，電纜根數眾多，這樣的密集敷設明顯具有散熱型差、占用空間大、事故檢查艱難、日后維修難度大等缺點；左邊為母線槽供電，只要使用單一的中心母線槽系統，在每個樓層設置相應容量的插接箱進行分流即可達到供電目的，這種方式使得分接異常靈活，而且每個分支都有插接箱對分流變容處的保護，經過比較，很顯然后者比前者更加安全、更加簡單、更加可靠。