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冷彎成型設備投入工作前需要做哪些檢測

　　冷彎成型設備在這幾年的發展中可以用突飛猛進來形容，但是冷彎成型機在工作前的檢測也是很重要的，那么具體有哪些檢測工作呢?

　　先要做的一件事情就是將我們的冷彎成型設備的儀表進行檢測。儀表示各項工作數據的一個體現，所以我們冷彎成型設備的儀表是否保持在正常的情況對整個生產是很重要的。

　　冷彎成型設備的準備工作也還包括看冷彎成型機是否運行正常，是否在運行時有一些異樣的聲音。當我們做好了這些檢測工作之后就可以開始正常的工作了。

　　如果說需要對各項數據進行調整的話，那么就需要在開工之前進行，這樣才能夠使得我們生產出來的產品不會有問題。只有做到了這些我們才能在運行時減少故障的出現。

目前中國現有冷彎型鋼主要品種

結構用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口冷彎型鋼，建筑用鋼結構冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、汽車、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、超市、集裝箱等工業和民用工業中廣泛應用，尤其是新興產業對冷彎型鋼的需求呈現“量廣面大”的態勢。目前中國生產的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質的冷彎型鋼數量很少，需要進口；具有前沿性發展方向的冷彎型鋼產品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當大，發展前景廣闊。現在這類冷彎型鋼國內還很少，不少產品至今仍是空白，有的只能依靠進口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在３０００噸以上，目前主要采用進口產品，且需求還在繼續上升。    我國冷彎型鋼市場的潛力很大，前景廣闊，但重點應放在開發高新技術、高質量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產領域工藝技術的研究，新技術裝備的開發、研制或引進、消化工作，包括具有國際前沿技術水平的柔性冷彎機組等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復建設。（3）統一性——HSS有統一的規格、外形、強度以及公差，其用途非常廣泛。

冷彎成型機的保養與維護方法？

傳動機構的維護與保養。對于冷彎成型機來說，傳動機構的摩擦是很嚴重的，這里，我們所說的傳動機構指的是：鏈條，齒輪，減速機等 。這些部位在高-強度長時間工作的時候，磨損速度加快，所以，我們特-別要注意這些部位的潤滑處理。冷彎型鋼作為一種重要的型鋼，受到了越來越多的重視，在一些鋼結構中的使用也越來越廣泛了。在工具時 ，鏈接，齒輪隔半個鐘左右要上一-次潤滑油，減速機應十天左右檢查一-次油量，每次添加的量應根據實際情況， 應保持油位達到三分之二的位置。

電路的維護與保養。對于一些不專-業的用戶來說，電路出現問題是比較麻煩的，所以，平時要梗加注意保護 好電路，做好仿塵，仿潮，仿油的仿護工作。電線要注意保護好不被破壞。

以上提到的保養與維護方法，是冷彎成型機開機人員要嚴格執行的，做好以上提到的措施才能做到仿換于未然，不至于等到出現嚴重性問題的時候，再著急處理，那樣會影響生產，伸至也可能會造成高額的維修成本，伸至無法修-復的嚴重后果。