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抗震球型支座?施工準備

【抗震球型支座】施工準備

（1）根據確定的施工方案，做好施工場地工作平臺搭設，要求每更換一組支座搭設兩個支架，如更換橋臺處支座要求在橋臺及1#墩位置各搭設一個工作平臺，便于施工操作人員及監控人員使用，工作平臺要牢固可靠，保證人員安全。

（2）進行所用千斤頂、油泵的配套標定。本橋共標定了16臺套扁式千斤頂，其中14臺套為起頂所用，另外兩套為備用。

（3）選用與原有支座同型號新支座，并做好新支座的試驗檢測工作，配套支座防塵罩。

【抗震球型支座】鐵路橋梁跨度在20~32m之間時，一般均采用鑄鋼搖軸支座。搖軸支座有固定支座和活動支座之分。活動支座由底板、下擺（搖軸）和直接與梁底相連的上擺組成。下擺的頂面和底面均做成圓曲面形，能自由轉動，并由下板轉動后頂、底面的位移差，來適應梁體位移的需要。

  【抗震球型支座】  以往的搖軸支座用于下板頂、底面曲面半徑不一致，因而在轉動時的約束阻力較大，目前設計搖軸的頂、底面為同心圓的以部分，使支座能自由轉動。搖軸支座的固定支座由上、下擺組成，下擺的底面為平面，直接與墩臺連接，支座智能化轉動，不能位移。

抗震球型鋼支座具有以下特點

【 抗震球型鋼支座】具有以下特點：

豎向剛度大，承載性能好，能穩定的支承橋梁上部結構的荷載；

水平剛度始終，能滿足產生的大位移需要；

【 抗震球型鋼支座】通過調整鉛芯的面積，可以改變鉛芯橡膠支座的阻尼比，能有效的吸收能量；

  為了滿足上述性能要求，鉛芯橡膠的主要性能參數如下：

（1）形狀系數

形狀系數是指支座單層橡膠板平面面積和側面積之比值，與普通板式橡膠支座的形狀系數一致，他決定了鉛芯橡膠支座的抗壓彈性模量，通常鉛芯橡膠支座的形狀系數≥15.

（2）第二形狀系數

【 抗震球型鋼支座】第二形狀系數是指支座橡膠平面面積和支座橡膠總厚計算的側面積比值，第二形狀系數通常用于確定支座的穩定性，第二系數為≥5.

   （3）容許壓應力

支座的容許壓應力取決于di9er形狀系數和位移，容許應壓力通常為≥8Mpa。

鋼結構抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結構抗震球形支座較盆式支座的不同之處

鋼結構抗震球形支座可設計萬向承載、萬向轉動，自由滑動，能較好地實現力學上鉸的功能；球面傳力，不出現力的頸縮現象，作用在下部結構上的反力比較均勻.

鋼結構抗震球形支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數，有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa時常溫時（23±5℃）動摩擦系數≤0.005，低溫時（-35±5℃）動摩擦系數≤0.025.

鋼結構抗震球形支座靜剛度大，豎向承載力可達100MN，水平位移可達±500mm，有效釋放溫度應力和變形，可適應不同工程的需要.鋼結構抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養維護方便，使用壽命長。

抗震?球型鋼支座技術的應用

抗震球型鋼支座技術的應用，合格的安裝是實施的后面一關，設計和深化設計保證了該技術的合理應用，制造保證了產品的質量，而合理的應用和質量過硬的產品后面也需要有相關經驗的施工來實現。由于大部分施工單位對于抗震支座產品并不是特別熟悉，所以需要相關經驗施工或者施工指導，以保證產品的施工是正確的。

抗震球型鋼支座總結出球型支座在大跨鋼結構中預埋件及節點的安裝方法，并且提出一種新型的球型支座與鋼結構的連接節點，這種節點形式將解決球型支座與鋼結構連接的難題，性能可靠，施工便利、減少造價；

2、規范了球型鋼支座成品堆放、水平運輸、垂直運輸及臨時固定。

3、規范了球型鋼支座各種連接節點方式及安裝方法。

4、提出了球型鋼支座與既有建筑結構的連接技術，設計優化了連接節點，改進了施工方法，豐富了球型鋼支座的應用范圍。