歐曼自動(dòng)擋牽引車(chē)咨詢(xún)客服,臻鈺汽車(chē)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版具有先進(jìn)的車(chē)身安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)55千焦正面碰撞 10噸定壓測(cè)試，產(chǎn)品車(chē)身通過(guò)歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證（同萊茵認(rèn)證，是出口許可證之一）。其防爆胎定制標(biāo)準(zhǔn)可滿(mǎn)足受到鋼筋類(lèi)物體(直徑10毫米,長(zhǎng)度130毫米)刺穿后，車(chē)輛輪胎實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)，且保持3天不漏氣的嚴(yán)格要求。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，歐曼超級(jí)重卡國(guó)典版具有先進(jìn)的車(chē)身安全標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)55千焦正面碰撞 10噸定壓測(cè)試，產(chǎn)品車(chē)身通過(guò)歐盟ECE R29-03法規(guī)認(rèn)證（同萊茵認(rèn)證，是出口許可證之一）。其防爆胎定制標(biāo)準(zhǔn)可滿(mǎn)足受到鋼筋類(lèi)物體(直徑10毫米,長(zhǎng)度130毫米)刺穿后，車(chē)輛輪胎實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)，且保持3天不漏氣的嚴(yán)格要求。

歐曼GTL重載版牽引車(chē)底盤(pán):車(chē)架、車(chē)橋、板簧等都做了重載適應(yīng)性升級(jí)

歐曼GTL重載版牽引車(chē)

底盤(pán)：車(chē)架、車(chē)橋、板簧等都做了重載適應(yīng)性升級(jí)

而除了濰柴WP13 大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，歐曼GTL至強(qiáng)版還有著“法士特16擋變速箱 奔馳技術(shù)加強(qiáng)橋”構(gòu)成了一套動(dòng)力鏈系統(tǒng)：既然是為重載搭載，自然在底盤(pán)上，這款車(chē)還有著為適應(yīng)重載做的一系列的升級(jí)改進(jìn)

首先，就車(chē)架來(lái)說(shuō)，據(jù)介紹，歐曼GTL至強(qiáng)版采用高強(qiáng)鋼320（8 8 7）加寬加厚車(chē)架。 三層鉚接柔性梁足夠適應(yīng)超重載工況下承載，并能夠合理分散傳遞超大載荷，縱梁承載區(qū)上下翼面無(wú)孔，又進(jìn)一步提升了車(chē)輛的承載能力。

在車(chē)橋上，9噸前橋中間厚度增加20%，上下面寬度和厚度增加 5%；16T奔馳后橋采用一體式主減殼，整體式差速器右殼 分體十字軸 加強(qiáng)軸承， 整體剛性增加螺栓減少，傳扭能力大大提 升。

2019款歐曼EST

2019款歐曼EST-A牽引車(chē)變化真大 內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿(mǎn)意 2019款歐曼EST-A暢行版的駕駛室按照戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)，高頂平地板的運(yùn)用大大增加了駕駛室內(nèi)部的可用空間，活動(dòng)起來(lái)也會(huì)比較方便。 要說(shuō)變化較大的要數(shù)內(nèi)飾的顏色了，從原來(lái)的橘黃 淺灰色的搭配變?yōu)楝F(xiàn)在的深藍(lán) 淺灰，整體感覺(jué)更加沉穩(wěn)，有種商務(wù)風(fēng)低調(diào)奢華的格調(diào)。 采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。 在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和車(chē)道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)還是很有必要的，畢竟安全還是位的。