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發布時間：2021-01-07 17:29
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（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經常出現異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現異形間距，如果出現異形間距，要確定把異形間距出現在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板。
40型基礎打樁機
樁基礎的作用是通過樁向深埋硬土傳遞荷載，或通過樁與地基之間的摩擦傳遞。按施工方法可分為鋼筋混凝土預制樁和灌注樁。鋼筋混凝土預制樁：這種樁是在施工現場或構件現場預制的。由基礎打樁機打入土中，然后在樁頂澆筑鋼筋混凝土帽。其承載力大，不受地下水位變化的影響，耐久性好。然而，由于自重，運輸和吊裝困難。打樁時振動較大，對周圍房屋有一定影響。鋼筋混凝土灌注樁可分為三類：套管灌注樁、鉆孔灌注樁和膨脹灌注樁。
16、當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發生短時間的超伏，此時起落架不得落下，應防撞擊碰塊。
17、打樁過程中，應有專人負責拉好曲臂上的控制繩；在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。
18、當上活塞與啟動鉤脫離后，應將起落架繼續提起，宜使它與上汽缸達到或超過2m距離。
19、作業中，應重點觀察上活塞的潤滑油是否從油孔中泄出。當下汽缸為自動加油泵潤滑時，應經常打開油管頭，檢查有無油噴出；當無自動加油泵時，應每隔15min向下活塞潤滑點注入潤滑油。當一根樁打進時間超過15min時，則應在打完后立即加注潤滑油。
二從性能上區分，在試機的時候主要看的就是整車的穩下性和動力頭的轉速，整車的穩定性是為了保證施工時候的安全，安全嘛。然后再看動力頭的扭距和轉速，動力頭的扭矩和鉆速決定著效率，所以安全和效率都要考慮到，第三再看下機手操作的情況，有些客戶考察的時候就是走馬觀花，機械手柄和先導手柄都區分不出來，如果誤打誤撞買到的是先導手柄的還好，操作起來比較省力，如果買到的是機械手柄的話，操作一天估計兩個肩膀都抬不起來。
