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發布時間：2020-09-08 09:21
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起重機單滑輪8噸吊車吊鉤為我們帶來了便利，為了能夠有效的保證設備正常運行，我們應了解吊鉤的檢驗和報廢標準，這樣便可以更好的使用吊鉤。
起重機單滑輪8噸吊車吊鉤檢驗的具體方法如下：
1.人力驅動的起升機使用的吊鉤，用1.5倍定額荷重進行查驗荷重試驗，吊鉤卸去荷重后，沒有缺陷以及變型。
2.動力驅動的起升機使用的吊鉤，以2倍定額荷重進行查驗荷重試驗，吊鉤卸去荷重后，沒有缺陷以及變型。
起重機吊鉤若出現以下問題，我們應予報廢，然后更換新的吊鉤:
1.裂紋。
2.傷害斷面磨耗達原尺寸的10%。
3.開口度比原尺寸增長15%。
4.鉤身扭改變型跨越10°。
5.吊鉤傷害斷面出現變型。
6.吊鉤羅紋被腐化。
7.片鉤襯套磨損程度達原尺寸的50%以上，應更換襯套。
8.片鉤心軸磨損程度達原尺寸的5%時，應更換換心軸。
單滑輪8噸吊車吊鉤組是做什么用的呢？吊鉤組其實就是多個吊鉤組成的，吊鉤組一般都應用于起重設備中。
旋轉形吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的。
選用特別的熱處理技術，使之到達需求的高強度。
供給各種索具結尾件及連接件：高強度卸扣、單滑輪8噸吊車吊鉤、吊環、花蘭螺絲等，使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯系，能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具，以滿足不一樣場合的吊裝需求。
那么旋轉形單滑輪8噸吊車吊鉤組主要應用與那些場合呢？其實吊鉤組主要應用于修建、公路、橋梁、冶金、礦山、電力、邊坡地道、井道管理防護等基礎建設工程的起重機械設備。
旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經常出現破碎。
那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩又或者是歪拉斜吊，重物產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪損壞。
當然了吊鉤部位的磨損是正常現象，造成這一現象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整重1心，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。
看過以上的介紹之后，大家是不是對旋轉形吊鉤組的損壞原因有了一定的了解了呢？
此外，單滑輪8噸吊車吊鉤在工作期間，應定期（100小時）對滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側板結合處添加潤滑脂，橫梁及單滑輪8噸吊車吊鉤螺母處油杯在添加潤滑油脂后必須用油杯帽密封，以免潤滑孔堵塞。
定時檢查可及早發現故障，防止事故發生，所以必須記錄所發現的任何故障及對故障的糾正措施，并確認此故障是否得到解決。
球鉤結構比較簡單，只能穿單倍率鋼絲繩，因此其吊重量較小，主要用于各種主臂、副臂的加長臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前，三一80T以下為直柄單鉤，80T以上為直柄雙鉤。
單滑輪8噸吊車吊鉤是否正常，將直接影響施工現場的安全生產。當吊鉤出現使用不靈活或無法工作時，應詳細檢查吊鉤的情況，通過綜合分析找出原因，確定修理方案。
