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螺桿真空泵的原理

螺桿泵是利用齒輪傳動(dòng)同步反向旋轉(zhuǎn)的相互嚙合而不接觸的左螺桿與右螺桿作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，利用泵殼和相互嚙合的螺旋將螺旋槽分隔成多個(gè)空間、形成多個(gè)級(jí)，氣體在相等的各個(gè)槽內(nèi)（柱形等螺距）進(jìn)行傳輸運(yùn)動(dòng)，但無(wú)壓縮，只有螺桿末端的螺旋結(jié)構(gòu)對(duì)氣體有壓縮作用。螺桿的各級(jí)間可形成壓力梯度，以分散壓差和提高壓縮比。各部間隙和泵轉(zhuǎn)速對(duì)泵的性能有很大影響。在設(shè)計(jì)螺桿各部的間隙時(shí)，要考慮膨脹、加工及裝配精度和工作環(huán)境（如抽除含粉塵氣體等）。

真空泵使用說(shuō)明

1、關(guān)閉泵上方的閥門(mén)

2、有冷卻水的泵接通冷卻水。

3、近規(guī)定轉(zhuǎn)向手盤(pán)皮帶輪數(shù)圈，把泵腔內(nèi)的油排入油箱內(nèi)，確保啟動(dòng)不易噴油。（特別在冬季，油粘大，啟動(dòng)負(fù)荷大，故請(qǐng)注意）。

4、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，泵開(kāi)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察油窗，檢查油位。油位應(yīng)在油標(biāo)中心，油位偏高，會(huì)造成噴油；油位偏低，會(huì)造成潤(rùn)滑不良，泵極限壓力達(dá)不到出廠指標(biāo)。加油、放油位置詳見(jiàn)泵指示牌。緩慢打開(kāi)泵上方的閥門(mén)，系統(tǒng)開(kāi)始工作。泵不工作時(shí)，油窗內(nèi)幾乎看不到油，都進(jìn)入泵體內(nèi)，油位以泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為準(zhǔn)。

真空泵防返油裝置原理

為了能在停泵時(shí)防止真空泵油返到被抽容器，內(nèi)置停泵防返油裝置就十分重要。

真空泵防返油閥原理：可靠的進(jìn)氣口防返油裝置，雙重保護(hù)，不返油，保證了真空系統(tǒng)安全。

保護(hù)一：停泵時(shí)隔離閥關(guān)閉真空系統(tǒng);

保護(hù)二：停泵時(shí)關(guān)閉油路并向泵腔充氣。

真空泵運(yùn)行期間，控制活塞在油壓作用下頂著彈簧保持密封。防倒吸閥的閥盤(pán)由于自重保持在較低位置(閥門(mén)開(kāi)啟)。泵停機(jī)后，油壓下降，彈簧將控制活塞向上頂。這樣就在油箱與防倒吸閥的活塞之間形成了一個(gè)通路。以上為真空泵防返油閥原理的介紹，對(duì)比用彈簧來(lái)控制防返閥的真空泵，防返油效果更好，故障率較低，維修更加簡(jiǎn)單。