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發(fā)布時間：2021-01-19 15:08
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購買停車場管理系統(tǒng)必須了解的功能參數(shù)
停車場管理系統(tǒng)是停車場中一款重要的設(shè)備，其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理，使停車場達到什么樣的效果，就要看選擇的停車場管理系統(tǒng)具有哪些功能，購買停車場管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要，根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境選擇相應的停車場管理系統(tǒng)。
針對不同功能的停車場管理系統(tǒng)，我們在選擇時所參考的功能參數(shù)也不同。停車場系統(tǒng)對于大部分人來說，可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能，而對于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級問題；對于免取卡停車場系統(tǒng)，包括兩種：一種是藍牙遠距離讀卡，另一種是車牌識別。對于藍牙遠距離讀卡停車場系統(tǒng)來說，識別距離的遠近和范圍、設(shè)備的脫機存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞；車牌識別停車場系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備，其識別率問題是用戶為關(guān)心的問題，識別率的高低和高清抓拍相機有關(guān)，同時也和設(shè)備本身安裝有關(guān)，另外，在外界光源條件不足的情況下，補光燈的效果對識別率也會有很大影響，識別率也是決定車牌識別停車場系統(tǒng)好壞的主要因素之一。
詳細了解停車場管理系統(tǒng)的一些重要功能參數(shù)之后，我們才知道什么類型的停車場管理系統(tǒng)才適合使用，這樣才能購買到我們自己想要的設(shè)備。
道閘常見故障及維修方法
一、道閘不能起落
1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，必須要做檢查。
2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，（黃（紅）與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與紅色應在30歐姆左右），再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻，（主要是檢查線與線之間是否會間接性短路）。.紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通：再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷（包括各插頭接觸不良在內(nèi)）；若還是不通，直接測量電機定子線圈是否斷路。
3. 電機引線只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說明電機熱保護停機不能開關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動電容是否失效。
4. 電機良好還是不能開關(guān)，再測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機電]。
5. 電機線、信號線良好，還是不能開關(guān)，說明控制盒有故障。
如何指揮車道閘機抬桿放行
?傳統(tǒng)高速收費都是需求工作人員坐在高速收費亭，一桿一車，有時現(xiàn)金付賬還需求找零，耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費口排起長龍，夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上。現(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展，無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費站。
當車輛進入收費進口時，車道內(nèi)高清攝像機設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并經(jīng)過云端驗證答應后放行車輛；出收費站的時分，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務器，依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機抬桿放行，使車輛快速駛出收費站。
??承認車輛脫離收費站后，云端服務器依據(jù)車輛的進口、出口和行進途徑等信息，核算和拆分應收的通行費，經(jīng)過第三方接口付出通行費，完結(jié)了車輛用戶通行費的自助繳費。車輛用戶經(jīng)過手機檢查，便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費快速通行進程。
??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候，也無需工作人員進行收費監(jiān)督，就能享用順利的出行。曾今，大多數(shù)泊車場多選用識別體系，進出均需求搖下車窗。在這個進程中，司機一定會有所逗留，頂峰時極易形成擁堵。
