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車載GPS定位器的功能

多方式報警功能

報警類型包括緊急報警、超1速報警、疲勞駕駛報警、偏航報警等，還可通過GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。監(jiān)控臺的電子地圖顯示求助信息和報警目標(biāo)，規(guī)劃優(yōu)援助方案，并以報警聲光提醒值班人員進行應(yīng)急處理。

遠程控制功能

指揮中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況如駕駛員違1章行駛時，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油斷電的動作，車輛將無法點火。

調(diào)度指揮功能

指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)所有車輛運行狀況，對被監(jiān)控車輛進行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話，實行管理。

GPS實現(xiàn)定位的方法;

GPS接收1器收到數(shù)據(jù)包后，用當(dāng)前時間減去時間戳上的時間，就是數(shù)據(jù)包在空中傳輸所用的時間了，乘以傳輸速度，得到數(shù)據(jù)包在空中傳輸?shù)木嚯x，即衛(wèi)1星與GPS接收1器之間的距離。要求解GPS接收1器在三維空間中的位置，數(shù)學(xué)上講只需要三顆衛(wèi)1星的位置和它們分別與GPS接收1器的距離即可（三個未知數(shù)需要構(gòu)建三個方程），而在GPS定位系統(tǒng)中利用四顆衛(wèi)1星的位置信息進行校對，來消除誤差。

GPS起始于1958年美國軍方的一個項目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國陸1海空三軍聯(lián)合研制了新一代衛(wèi)1星定位系統(tǒng)GPS。主要目的是為陸1海空三大領(lǐng)域提供實時、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過20余年的研究實驗，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)1星星座己布設(shè)完成。

汽車電子技術(shù)的完善和公路建設(shè)的需要，使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)會成為智能交通管理系統(tǒng)(ITS)重要的組成部分。一般來說，用于車輛監(jiān)控的GPS定位產(chǎn)品有幾個功能：

跟1蹤定位：監(jiān)控中心能全天侯24小時監(jiān)控所有被控車輛的實時位置、行駛方向、行駛速度，以便及時的掌握車輛的狀況。

軌跡回放：監(jiān)控中心能隨時回放近60天內(nèi)的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。(根據(jù)情況，可選配軌跡DVD刻錄服務(wù))