動力傘出租好貨源好價格 新天地航空俱樂部6

動力傘飛行條例

每次飛行前必須檢查，當感到任何有可能影響安全的疑慮時，就不要飛行。

任何不利氣象條件下不要飛行；風速超過6.7m/s不要飛行；側風超過20度、4.4m/s不要飛行。

飛行是必須戴頭盔和目鏡。

要特別注意保護長發，避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。

起飛是緩緩加大油門，機體開始運動，當傘充氣并升到頭頂正確位置后，加大油門

著陸時側風不要超過20度，如有情況復飛。

不要同時蹬兩個腳操縱棒，不要頻繁操縱。

在飛行高度低于30米時做機動飛行要注意保持高度，適當加大功率，以免降低高度

不要在如果發動機突然停車時不能安全著陸的空域飛行

不要在危險地區，如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行，不要試圖穿過障礙物。

起飛和著陸應正對風。如不可避免地要順風著陸，風速必須小于3.5m/s。

動力傘管理條例額

  1章 總 則

  1條 為加強對全國動力傘運動的管理，促進動力傘運動發展，提高運動技術水平，確保飛行安全，根據《中華人民共和國體育法》和《航空體育運動管理辦法》制定本辦法。

第二條 本辦法所稱動力傘是指滑翔傘與一臺小型動力推進器相組合，構成的超輕型軟結構飛行器。

第二章 管理機構

第三條 受國家體委委托中國航空運動協會(以下簡稱中國航協)管理全國的動力傘運動。其職責是:

(一)依據國家法律、政策和航空體育運動法規，制定開展動力傘運動的管理辦法和其他相應規定;

(二)制定動力傘運動的教學訓練大綱和訓練、競賽規則，組織國內的集訓和全國性的動力傘比賽;

(三)制定動力傘運動的發展規劃，增進國際交往，選撥優1秀運動員，參加和承辦國際及世界性的動力傘比賽;

(四)對省、自治區、直轄市、計劃單列市航空運動協會的業務指導，審批有關開展動力傘運動的申請和報告，組織動力傘飛行實施技術的年檢，負責《動力傘飛行員運動證書》、《動力傘教練員證書》和技術檢查員的審批。

(五)實施并監督檢查開展動力傘運動的飛行安全工作。

第四條 省、自治區、直轄市、計劃單列市航空運動協會(以下簡稱省級航協)在當地政1府體育主管部門的領導下管理本地區的動力傘運動，其職責是：

(一)在中國航協的指導管理下積極推動動力傘運動在本地區的開展。

(二)積極組織本地區動力傘運動的訓練和競賽，為國家培養優1秀動力傘飛行運動員。

(三)積極開展有償飛行活動，為動力傘運動的發展，積累資金。

(四)辦理本地區動力傘俱樂部的登記，承辦動力傘飛行的技術檢查，協助中國航協搞好動力傘飛行技術的年檢。

(五)負責本地區空中飛行管制工作的業務聯系，承辦動力傘飛行計劃的申請與報批。

(六)監督檢查動力傘運動的飛行安全。

　動力傘降落場地選擇

　　1、在飛行高度允許的情況下，根據自己的技術水平，提前在空中觀察好理想的降落場地，不輕易改變，除非有緊急情況發生，如風向，風速突然發生變化；

　　2、選擇降落場地應本著便于回收，離公路就近的原則，這樣既節省時間，又不會無端消耗體力；

　　3、現在這季節，盡量避免降落在剛剛收割的麥田里，因為麥茬的茬口會刺破傘布，造成不必要的損失，而且也不好疊傘；

　　4、盡量降落在新修的公路上，花生的地里，或是未耕種的地里；

　　5、如果降在莊稼地里，應該盡快大收傘離開，找一塊沒有莊稼的地塊整理傘具，以免當地百姓以損壞莊稼為名找麻煩；

　　6、在空中時要認真觀察擬降場地有無電線桿，看清電線桿走向。特別是對高壓線鐵塔更要避而遠之；

　　7、1位降落者的位置非常重要，因為后面降落的人一般情況會追隨降落。所以，首先降落者選擇相對比較理想的降落場對后面降落的人是非常重要的；

　　8、總之，應本著安全為先，集中就近，便于回收，避免擾i民的原則選擇降落場；

　　9、上述所指是就一般情況而言，如果越野飛行，對于陌生場地降落除了遵循上述原則外，更要提前做好準備，確保萬無一失，安全降落。

動力傘實現了個人飛行的功能，如今更是人們空中觀光，打廣告，飛行比賽等的流行工具，給人們的生活帶來了更多的歡樂。