富民母線槽品牌的行業須知「云南玖敦橋架」

按絕緣方式，可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。

空氣式插接母線槽（BMC）。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡，在南方天氣潮濕，接頭之間容易產生氧化，形成接頭與母線接觸不良，使觸頭容易發熱，故在南方使用。并且接頭之間體積過大，水平母線段尺寸不一致，外形不夠美觀。

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一代母線槽和第二代母線槽

一代空氣型母線槽

上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。相間距離50mm。

第二代密集型母線槽

密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。

絕緣材料：

聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（和）聚熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。因熱浸鍍鋅具有良好的耐腐蝕性和較高的性能與價格比，因而鋼制熱浸鍍鋅橋架在國內外得到廣泛應用。輻照交聯阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。

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母線槽的優勢，你知道嗎？

母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。母線槽在高層建筑、城市綜合體以及工廠近距離電力傳輸領域中是供電主的干線，市場需求量大，一個工程、一個項目需求量會達一千米甚至幾千米。而電纜需要在現場進行分接,可靠性差,即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點,主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。

極限溫升值可以說是母線槽較關鍵的安全技術參數，也是體現母線槽整體性能的一個重要指標。用戶從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題：

①銅排的純度：含銅量直接與導體的電阻率相關，同樣的導體規格電阻率越大，溫升自然偏高。

②導體的截面積：同樣的結構和技術、同樣含銅量的導體截面積小，溫升自然偏高。

③母線槽的散熱性能：絕緣材料及外殼結構散熱不好，溫升自然偏高。

④連接頭結構的好壞：連接頭接觸不好，溫升也會偏高。