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發布時間:2021-07-28 19:09  
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面向未來,江淮汽車將堅持“做強做大商用車,做精做優乘用車,大力發展新能源汽車和智能網聯汽車技術,強化汽車服務業務,完善產業生態鏈”的戰略目標,深化開放合作,加強驅動發展,加強用戶理念的轉型,以高質量的發展成果回饋廣大客戶的信賴和社會各界的支持,為生態文明建設貢獻更大力量,為十四五社會經濟發展做出更大貢獻。循環充電次數可達2000次,質保服務為5年或20萬公里,增加ECO節能模式,開發單踏板能量回收,能量回收率高達10%,續駛里程由220km提升到260km,充電時間由2。
帥鈴i5輕卡,采用磷酸鐵鋰電池系統,總電壓為537.6V,電池容量為96.77kWh。峰值功率、扭矩、轉速分別為120kW、900Nm、5000rpm,實現車速90km/h,0-50km/h加速時間小于15s,動力較充足。
在安全保障方面,帥鈴i5在零部件級、系統級、整車級實行了三層次安全防護。尤其是電動車特有的高壓安全,整車碰撞安全以及大功率元器件環境下的電磁兼容安全,是一款可靠性非常高的車。
SRD項目帶頭人,遠少于永磁電機
因為目前生產的產品不合格。也就是說國內很多公司還沒有掌握其核心技術。SRD的技術復雜、深入而體系,跨多種學科,可以說是一種較難研發的控制類電機。而且目前國內人才很少,能夠兼顧電機本體、控制系統、電力電子三大系統的綜合技術人才,我們稱之為SRD項目帶頭人,遠少于永磁電機。江淮汽車自2002年涉足新能源汽車研發領域以來,江淮汽車的新能源業務已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產品,走在了行業前列。實際上目前我國全國的、稱職的應用型SRD項目帶頭人,不超過15人。這比永磁電機系統要少100倍(簡單數字比較)。而且領導這樣跨學科、原創型的項目,也需要高水平的企業管理人才和先進管理邏輯來協調、駕馭。這也是我國的弱項。
