廣東thk直線軸承咨詢客服「莞樂五金」

    在電廠高壓電動機運行維護的過程中，軸承出現過熱的情況是比較常見的一種故障之一。我們在排除故障的過程中，首先要找出電動機軸承過熱的因素，然后再根據情況來進行排除。

    例如，電動機軸承潤滑和規定更換的時間到了，我們首先要檢查軸承的潤滑脂是否過少或者有雜質、軸承是否損壞，然后再根據情況來進行排除。如果剛更換的軸承就出現過熱情況的話，就要先考慮是否在更換的時候安裝不到位或者是潤滑脂過多了。如果不是因為雜質過多的情況時，我們要檢查軸與軸承之間的配合是否合適，還要注意端蓋以及軸承蓋是否裝進、裝平了。

    總的來說，電動機軸承出現過熱的原因最為主要的還是因為潤滑脂過多或者過少、安裝是否到位或者潤滑脂里面存在雜質這幾種情況。

    很多的客戶在安裝不銹鋼軸承的過程中出現過損壞軸承的情況，我覺得大多數是由于對不銹鋼軸承的不了解而導致的，因此在使用軸承的過程中要多加的注意，我們在使用軸承的過程中應該注意哪些事項呢？

    1.謹慎的使用。如果是強烈沖擊的情況下，會容易導致不銹鋼軸承出現裂痕的，嚴重的話還會斷裂，所以這個一定要注意。

    2.保持軸承的周圍環境的清潔。有的粉塵是我們肉眼無法看到的，但這也會對不銹鋼軸承帶來很大的影響，所以我們在日常的使用中，要對周圍的環境做好清潔，避免粉塵侵入到軸承里面。

    3.帶手套操作軸承。很多人在拿軸承的時候都不注意戴上手套，這樣我們手上的汗液就會粘附到軸承上面，從而導致軸承生銹，所以操作軸承的時候一定要帶上手套。

    非標軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一般標準的配置是兩套非標軸承進行配對使用的，主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。

    如果安裝得當以及做好日常的潤滑工作，能夠達到極限轉速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標軸承極限轉速為百分之二十就可以了。

    使用非標軸承的話，一般都是不允許軸向上有傾斜，如果需要對殼孔有傾斜的話，那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應用較好的潤滑作用下，可以在零下三十到零下一百五十度的環境中工作。