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我們知道目前智能停車場系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)、手機(jī)查詢、預(yù)定停車位、移動端支付等。停車場管理系統(tǒng)是停車場中一款重要的設(shè)備，其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理，使停車場達(dá)到什么樣的效果，就要看選擇的停車場管理系統(tǒng)具有哪些功能，購買停車場管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要，根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境選擇相應(yīng)的停車場管理系統(tǒng)。目前大部分的地下車庫、停車場都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費(fèi)，造成極強(qiáng)的光污染，也給物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

在目前的停車場設(shè)備市場中，主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng)：藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，藍(lán)牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍(lán)牙卡。車輛開進(jìn)識別范圍內(nèi)后，讀卡器識別到藍(lán)牙卡，控制道閘開啟。那么也就是說，車上有卡的能被識別是小區(qū)內(nèi)部車，開門，沒卡的就不開門。那么如果有外來車輛或者沒辦卡的業(yè)主車就只能人工解決了。而機(jī)場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進(jìn)出。

高分辨率與辨認(rèn)速度的對立，車牌辨認(rèn)體系的適應(yīng)性急需加強(qiáng)，目前我國的車牌辨認(rèn)商品都請求所辨認(rèn)的車牌巨細(xì)固定，而對過大和過小的車牌通常都不能辨認(rèn)。這么就形成對視頻觸發(fā)的情況下有些車牌無法被辨認(rèn)的疑問。此外，在有些現(xiàn)場環(huán)境中，因為受外界條件的影響，無法將相機(jī)架設(shè)在合理方位，會形成圖畫中車牌不一樣程度的偏移。高清的優(yōu)勢顯而易見，可是任何事情都是兩面的，在車牌辨認(rèn)時首要體現(xiàn)為：高清圖畫因為圖畫掩蓋面廣，也許會一起在圖畫中呈現(xiàn)多個車牌的辨認(rèn)。

車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設(shè)備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。應(yīng)用在高速路收費(fèi)管理，現(xiàn)在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設(shè)備。 當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時，系統(tǒng)識別車牌并將數(shù)據(jù)存儲在收費(fèi)系統(tǒng)中。當(dāng)車輛到達(dá)出口處時，再次識別車牌并根據(jù)車牌信息調(diào)用入口數(shù)據(jù)。結(jié)合了入口和出口數(shù)據(jù)來實現(xiàn)收費(fèi)管理。可實現(xiàn)自動計費(fèi)并防止車主利用漏洞逃避路費(fèi)。而出口設(shè)備和入口設(shè)備差不多，只是少了入口處的自動發(fā)卡系統(tǒng)，因為我們的設(shè)備可以實現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)功能，所以出口處多了一個道閘控制系統(tǒng)。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同種類車輛的收費(fèi)價格差距也越來越大，司機(jī)經(jīng)常利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)中的漏洞逃費(fèi)，車牌識別技術(shù)是解決這些問題的根本方法。