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發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 08:28
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工業(yè)爐與節(jié)能減排厲害關(guān)系發(fā)
工業(yè)爐是我國(guó)能源消耗和污染大戶,如何對(duì)其進(jìn)行節(jié)能減排是當(dāng)前我國(guó)工業(yè)所面臨的重要問(wèn)題。本文針對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)爐的運(yùn)行現(xiàn)狀和存在問(wèn)題,提出了進(jìn)行燃料替代、燃燒系統(tǒng)改造和余熱余壓利用等多種節(jié)能減排措施,目的為提高工業(yè)爐的能效,取得節(jié)能減排的良好效果。
工業(yè)爐的能耗受許多方面因素的影響?yīng)Φ枪?jié)能的主要措施一般都離不開(kāi)優(yōu)化設(shè)計(jì)、改進(jìn)設(shè)備、回收余熱利用、加強(qiáng)檢測(cè)控制和生產(chǎn)管理等幾個(gè)方面。節(jié)能必須有科學(xué)的計(jì)量與對(duì)比測(cè)試方法。目前公認(rèn)的測(cè)試方法是熱平衡測(cè)試。通過(guò)對(duì)工業(yè)爐的熱工測(cè)定地了解工業(yè)爐的熱工過(guò)程分析、診斷加熱爐的“病情”找出其“病因”進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造使加熱爐的熱效率進(jìn)一步提高單耗下降,并獲得加熱爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)性能指標(biāo)的各項(xiàng)參數(shù)分析加熱爐運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整加熱爐工況使其達(dá)到運(yùn)行的狀態(tài)從而找出節(jié)約能源的有效途徑和方向。
正火爐和退火爐有什么區(qū)別
一、正火：是將工件加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋匾欢螘r(shí)間過(guò)后從爐中取出，在空氣中用風(fēng)、噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的金屬熱處理工藝。其目的是在于使晶粒細(xì)化和碳化物均勻分布。
二、退火 ：將金屬加熱到適當(dāng)溫度之后，保持充足的保溫時(shí)間，然后用適宜的速度冷卻方法(通常是緩慢自然冷卻，有時(shí)是控制冷卻)的一種金屬熱處理工藝。目的是讓經(jīng)過(guò)鍛軋、鑄造、焊接或切削加工的材料或者是工件軟化，改進(jìn)塑性和韌性，這使化學(xué)成分分布比較均勻，把除殘余應(yīng)力去除，或得到預(yù)期的物理性能。退火工藝隨目的的不同也有許多種，比如重結(jié)晶退火、均勻化退火、再結(jié)晶退火，等溫退火、球化退火、去除應(yīng)力退火、穩(wěn)定化退火以及磁場(chǎng)退火等等。
三、區(qū)別：正火爐和退火爐的不同點(diǎn)是正火冷卻速度比退火冷卻速度稍微快一點(diǎn)，所以正火組織要比退火組織更細(xì)一些，其機(jī)械性能也有所提高。
正火爐
正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長(zhǎng)條形。車(chē)輛廠鍛冶車(chē)間車(chē)軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車(chē)車(chē)軸加熱鍛造后進(jìn)行熱處理，是車(chē)輛廠鍛冶車(chē)間主要設(shè)備之一。
優(yōu)點(diǎn)
1、使用方便，適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境;
2、爐膛內(nèi)升溫迅速且各段溫度均勻;
3、爐體大修期保證五年以上，且爐門(mén)、燒嘴等易損部件維修方便。
缺點(diǎn)
1、設(shè)備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴(yán)重;
2、由推鋼軌道等引起的故障多，維修困難，影響了生產(chǎn);
3、自動(dòng)化控制程度低，廢品率高，一般在12%左右。
