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發布時間：2021-10-20 10:44
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說起機油可能大家都懂一些，但是要深聊起來估計很多老司機也未必能說得清楚。
機油就像是我們汽車里面的血液，是不可缺少的，它可以對發動機起著潤滑、冷卻，還有防腐蝕、防磨損等等一些的作用。
但是對于機油呢，大家可能存在著各種各樣的問題，比如說這個機油上面的標號，到底是什么意思？機油的壽命到底是多久？我們什么時候應該更換，我們應該怎么選機油等等一系列的問題。那么今天少雍就跟大家好好聊聊機油的這些事兒。
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選種類
目前我們市場上可以買到的機油，大致分為兩種，一種是礦物質油，一種是合成油，其中合成油又可以分為半合成機油和全合成機油。
其它它們的區別很簡單，就是基礎油不同，礦物油是在的基礎上提煉出來的，它沒有任何的化學變化和人工添加成分，就像女性用的美容保養品“，無添加”。
半合成油是在礦物油的基礎上，人工做出來的，而全合成油它是通過化學方法合成的一種機油，純純的人工制造，它是屬于更的一種產品。和這個美容保養品相比，機油卻是相反的，化學合成的反而更好。
汽車發動機做為一種機械設備，針對潤滑油的需要同一般機械設備對比有其一同的一面，如規定有合理的黏度，一定的、抗磨損、耐腐蝕與粘溫等功能規定。但汽車發動機也是一種的機械設備，它對潤滑油的標準又有其的一面，其多樣性關鍵有：1）對汽車發動機總的需要是體型小，凈重要輕，組織緊密，并且功率要大，因而它的企業摩擦表面承擔的負載非常大。2）除開摩擦熱以外，也有遭受燃燒熱的危害，因此摩擦面的溫度很高，使潤滑油黏度降低，浮油產生較艱難。3）燃燒房間內的超高壓高溫的燃燒氣體會根據活塞桿、發動機活塞和氣缸套中間的間隙，泄露到曲軸箱，這種燃燒氣體是汽柴油和小量潤滑油的燃燒和未燃燒造成的氣體和一些細顆粒物（煙炱），一般 變成 曲軸箱竄氣的主要成分，它會環境污染潤滑油，并在一定情況下更會促進其空氣氧化。4）燃燒室周邊必須的潤滑油是利用活塞桿和缸套房的間隙，氣缸桿和氣門座圈間的間隙進到的，因而提供的油比較艱難。 
機油的級別介紹（API、ACEA）
API美國石油學會(American Petroleum Institute)，在美國國內及國外都享有很高的聲望，它所制定的石油化工和采油機械技術標準被許多國家采用，它是美國商業部和美國貿易承認的石油機械認證機構。API的認證標志在國際上也享有很高的聲譽。
API將汽車發動機機油分為S-機油，C-柴油機油。機油從SA至SN級，其中SN為級，機油品質。一般我們經常提到的全合成機油，其等級一般為"SM"或"SN";半合成機油的等級一般為"SL"或"SM";礦物油的等級一般為"SJ".
一般機油等級的劃分需要通過的實驗室測試，測試含有大量的耐久性測試，如:煙灰測試。滿足"SN"等級要求的機油必定滿足"SJ"、"SL"、"SM"的等級要求，依此類推。
ACEA標準
ACEA (歐洲汽車制造協會)，全稱:(Association des Ctructeurs Europeens )，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業對于汽車用潤滑油的檢驗認證標準，現在則嚴格要求到一定要在歐洲生產制造的汽車才有資格參加ACEA的會員和認證，代表了潤滑油的世界先進技術標準。
從技術要求上，要高于我們俗知的美國API標準，因此了解ACEA標準對于廣大車友在選擇機油的時候有積極的參考意義!
ACEA等級自從1996年1月起實施，它代替了CCMC等級體系。每個等級由字母和數字組成，如A2-96字母表示應用領域:A=轎車用機，B=轎車用柴油機;E=貨車用柴油機;個數字表示品質:1=特殊要求，2=一般要求(標準)，3=嚴格要求;"96"表示這一規范從1996年1月開始應用。
假如您要駕車去其他地區買汽車機油，切記，把汽車停在程度路面，等候十分鐘讓機油注入汽車油箱，再給油。大家的哪里選購網頁頁面能夠協助您尋找周邊市場銷售嘉實多汽車機油的零售商或服務站。由于過多的啟動機油對汽車發動機而言和低剩余油運作一樣槽糕，并且會導致明顯的毀壞，尤其是對配有催化反應轉化器的汽車而言。
停車并等候十分鐘后，如同以前說的那般查驗量油尺，每一次加一點機油，每一次加滿油后都需要清理和查驗量油尺，保證機油不超過量油尺上的“較大 ”標識。 
