云南鋼花管量大從優(yōu)「昱晟金屬」

鋼花管安全可靠

1、鋼花管防火性能好，所有主架和配件均為鋼制品；

2、鋼花管承受作用力合理：由立管直接垂直承受壓力，各性能指標(biāo)滿足施工需要；

3、鋼花管整體性能好：配有腳踏板、平行架、扣墻管、水平和交叉拉桿管等縱橫鎖位裝。

4、鋼花管防火性能好，所有主架和配件均為鋼制品；

5、鋼花管承受作用力合理：由立管直接垂直承受壓力，各性能指標(biāo)滿足施工需要。

鋼花管的支護(hù)技術(shù)原理

鋼花管是土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種方法。它的基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(qū)(滑動(dòng)區(qū))所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區(qū)以增加滑動(dòng)面上的垂直應(yīng)力，進(jìn)而提高土層的抗剪強(qiáng)度，且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力，產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區(qū)的滑動(dòng)，達(dá)到穩(wěn)定開(kāi)挖面的目的。即基坑土體開(kāi)挖時(shí)所產(chǎn)生的不平衡主動(dòng)區(qū)土壓力通過(guò)混凝土面層和鋼花管錨固體，終均由鋼花管錨桿承擔(dān)，開(kāi)挖邊坡的基坑坑隆起及整體穩(wěn)定性亦通過(guò)鋼花管對(duì)土體的加固來(lái)實(shí)現(xiàn)。

基坑土方開(kāi)挖前坡頂阻水溝的施工，后進(jìn)行分層開(kāi)挖;在一層土方開(kāi)挖后，在土體表層噴射一層混凝土。

鋼花管錨固支護(hù)結(jié)構(gòu)由兩部分組成，即鋼花管錨固和噴射鋼筋混凝土面層。鋼花管采用一定管徑的鋼管，制作成濾管(花管)，入土端加工成樁尖狀，濾水孔對(duì)向，孔眼前端(造管尖)焊接鋼筋或角鋼板，構(gòu)成孔前倒刺及保護(hù)塊，然后采用沖錘或土釘將鋼花管按設(shè)計(jì)角度及位置擊入土中再進(jìn)行高壓注漿。坡面采用掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，同時(shí)設(shè)置加強(qiáng)筋并與錨頭焊接，然后噴射第二層混凝土。

在上層鋼花管錨固注漿完成一定的時(shí)間后，再進(jìn)行下一層的土方開(kāi)挖，并對(duì)該層進(jìn)行噴錨支護(hù)，噴錨工作完成后，及時(shí)對(duì)基坑底部排水溝、集水井的施工。

防止鋼花管在注漿時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)

鋼花管主要是用來(lái)注漿和工程的基礎(chǔ)的部分的建設(shè)之用，它的用途是比較廣泛的，其中主要的就是注漿的功能。在鋼花管在進(jìn)行施工的過(guò)程中要增強(qiáng)它的危險(xiǎn)的因素的預(yù)防，常見(jiàn)的危險(xiǎn)的因素是怎樣的呢?其實(shí)是有著兩個(gè)方面的防止重大的因素的預(yù)防的，以下是兩個(gè)方面：

一.存在于施工自然環(huán)境中的重大危險(xiǎn)源

(1) 人工挖孔樁、隧道掘進(jìn)、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，損壞地下燃?xì)夤艿赖龋蛲L(fēng)排氣不暢，導(dǎo)致人員窒息或事故。

(2) 深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)、坍塌，不但造成施工場(chǎng)所被損壞、人員事故，還會(huì)引起地面、周邊建筑設(shè)施的傾斜、塌陷、坍塌與火災(zāi)等意外。基坑開(kāi)挖、人工挖孔樁等施工降水，造成周?chē)ㄖ镆虻鼗痪鶆虺两刀鴥A斜、開(kāi)裂、倒塌等事故。

(3) 海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺(tái)風(fēng)、汛、雷電、風(fēng)暴潮等侵襲，發(fā)生翻船等人亡、群死群傷的事故。

二.臨建設(shè)施重大危險(xiǎn)源

1.廚房與臨建宿舍安全間距不符合要求，施工用危險(xiǎn)化學(xué)品臨時(shí)存放或使用不符合要求、防護(hù)不到位，造成火災(zāi)或人員窒息事故;工地飲食因衛(wèi)生不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成集體。

2.臨時(shí)簡(jiǎn)易帳篷搭設(shè)不符合安全間距要求，發(fā)生火燒連營(yíng)的事故。

3.電線私拉亂接，直接與金屬結(jié)構(gòu)或鋼管接觸，發(fā)生觸電及火災(zāi)等事故。

4.臨建設(shè)施撤除時(shí)房頂發(fā)生整體坍塌，作業(yè)人員踏空、踩虛造成事故。