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發布時間:2020-11-30 11:38  
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調速器歷史
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變頻技術是應交流電機無級調速的需要而誕生的。20世紀60年代以后,電力電子器件經歷了SCR(晶閘管)、GTO(門極可關斷晶閘管)、BJT(雙極型功率晶體管)、MOSFET(金屬氧化物場效應管)、SIT(靜電感應晶體管)、SITH(靜電感應晶閘管)、MGT(MOS控制晶體管)、MCT(MOS控制晶閘管)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)、HVIGBT(耐高壓絕緣柵雙極型晶閘管)的發展過程,器件的更新促進了電力電子變換技術的不斷發展。20世紀70年開始,脈寬調制變壓變頻(PWM-VVVF)調速研究引起了人們的高度重視。20世紀80年代,作為變頻技術核心的PWM模式優化問題吸引著人們的濃厚興趣,并得出諸多優化模式,其中以鞍形波PWM模式效果最佳。調速器的簡介調速器(governor)是一種自動調節裝置,它根據柴油機負荷的變化,自動增減噴油泵的供油量,使柴油機能夠以穩定的轉速運行。20世紀80年代后半期開始,美、日、德、英等發達國家的VVVF變頻器已投入市場并獲得了廣泛應用。
調速器主要分類有哪些
機械液壓型調速器
按系統結構的不同,調速器可分為輔助接力器型、中間接力器型和調節器型三種類型。輔助接力器型調速器系統其框圖中有跨越反饋。即第二級液壓放大輸出信號反饋到比較元件,形成調速器的控制調節規律,這種系統結構的di一級液壓放大的接力器稱為輔助接力器,大多是機械型和模擬電氣型調速器;中間接力器型調速器系統采用逐級反饋形式,一級液壓放大輸出信號反饋到比較元件,形成調速器的控制調節規律。過去,變頻調速器一般被包含在電動發電機、旋轉轉換器等電氣設備中。第二級液壓放大輸出信號反饋到自身的輸入端,構成機械液壓隨動放大系統。
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什么是電子調速器
一、電子調速器的定義:
電子調速器是一個控制發電機轉速的控制裝置。它是根據接受的電信號,通過控制器和執行器來改變噴油泵供油量的大小。
二、電子調速器的應用范圍:
廣泛應用于包裝、印刷、電子、儀器儀表等行業生產流水線作調速裝置。
三、 電子調速器的分類:
1、根據控制機構的不同分:
(1)電子式;
(2)液壓式;
(3)氣動式:
(4)機械式:
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電子調速器的速降指的是什么
電子調速器是針對單相電機進行的,通過改變接入繞組的電阻和電容等來調jie電機的轉速,速度的高低對于電源供電功率的輸出沒有變化,因此這種調速并不是一種節能型的調速方法,比如說家里用的電風扇之類的。
變頻器調速是將原來直接輸入三相異步電動機的電源先接入變頻器,在變頻器內部通過pwm等電子變流技術將工頻交流電進行整流、逆變,成為一種頻率可控的交流電在輸入到電機中,在電機運轉時可以通過v/f控制,輸出轉矩控制、矢量控制等控制方式調節頻率,改變回路電流,實現節能運行,尤其是在電機輕載時節能效果明顯,是一種已經廣泛推廣和應用的節能產品。調速器運轉方式水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機等與電動機不同,其輸出的力矩不能自動適應本身的載荷變化,因而當載荷變動時,由它們驅動的機組就會失去穩定性。
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