載貨車經銷商多重優惠

汕斯特4x2越野專用底盤,搭載280馬力的發動機

提及越野車，想必首先會想到如奔馳大G、牧馬人等這類，帥氣的外觀與強悍的性能可在惡劣路況下行駛。但真正的骨灰級發燒友卻還關注另一類車，它既有越野宗師級的超級底盤，又有超豪的房車車廂，它就是由中國重汽汕德卡-C5H改裝的越野房車。

穩定可靠的配置不僅是汕斯特越野房車敢于冒險的底氣來源，更是其跨越崎嶇險阻的有力保障。引擎已開始轟鳴，沒有什么能阻擋越野雄獅的執著與勇氣。汕斯特4x2越野專用底盤，搭載280馬力的發動機，前橋帶有穩定桿，進一步保證行駛的穩定性與安全性。汕斯特4×2越野專用底盤，后橋有軸間差速鎖，后輪驅動搭載6速手自一體變速箱（帶檔位鎖定裝置），罪大功率可達206，罪大扭矩可達1050牛米，動力強勁，所向披靡。

破局新生多項技能傍身全新汕德卡G5暢行版載貨車

破局新生

多項技能傍身

全新汕德卡G5暢行版載貨車

為您的事業加分

車輛前橋工字梁截面垂直與水平抗彎性能。后橋采用中國重汽9噸、11噸后橋，適應各類復雜路況，10萬公里超長保養周期，為您節約保養時間及成本。

汕德卡G5暢行版載貨車發動機采用高壓共軌燃油噴射系統，動力瞬間引爆，常用轉速下百公里油耗可節省1升以上。8檔全同步器鋁殼變速箱，與發動機匹配，同時兼顧動力性與節油性，為您省下每一滴油。

車輛可選裝四方位影像系統、LDW車道偏離預警系統、FCWS前碰撞預警系統等智能安全系統，守護您的每一次出行。標配的LED日間行車燈，根據光照強度自動開燈，有效降低事故率，提高車輛安全性。

7年前,汕德卡正式上市,拉開了我國重卡與進口車爭霸的序幕

7年前，國內市場少年的進口替代重卡汕德卡正式上市，拉開了我國重卡與進口車爭霸的序幕。那時候的汕德卡打著進口替代的旗號，誓要把進口車挑落馬下。這不禁讓人想起了宇通客車研發T7商務車的初衷——把日本豐田考斯特趕出國門，如今，它們都在沖著各自的目標邁進。

宇通T7，在它到來之前，市場上沒有一款產品敢有勇氣和考斯特比拼，考斯特在中國市場和日本五十鈴卡車一樣已經風靡了三十多年，可以說，一款車在市場上以幾乎不變的外觀、不升級的內飾和性能硬是暢銷了二三十年，從國內市場賺足了外匯的同時也讓國內的汽車生產企業感到臉紅。

T7以不惜一切代價的豪氣上市，從正式推向市場以來，搶占了不少考斯特的份額，如今，在各地大型會議上都會有它的身影，就像它的名字一樣，T7商務車真的為國人提氣！

汕德卡也是如此，還有遠大的夢想，那就是把國內用進口車的用戶“策反”，變成汕德卡用戶。多年來，汕德卡不斷升級，曾經用它26個月跑100萬公里的成績向進口車宣告國產重卡高校時代的到來。如今，說到重卡，恐怕沒有人會丟下汕德卡，它與解放J7、天龍旗艦一起成為國產罪重卡的代表。

雖然汕德卡從去年底開始配濰柴動力，但并不影響到它在卡友心目中的地位，有用過汕德卡的卡友在換車時大概率還是會選擇汕德卡，因為它的駕駛室寬敞、可靠性突出，駕駛舒適性好，尤其它的高校幫助不少卡友走上致富路，今年，汕德卡配上ZF自動擋變速箱以后更是暢銷，可以說，曼動力加ZF變速箱是高校、可靠的絕配。

汕德卡用7年時間鞏固了它在重卡市場的地位，卡友已愿意用50萬元左右的價格去買這款物有所值的車型，汕德卡終于成長為它想成為的樣子——成了和進口車相媲美的車型，有卡友現在拿汕德卡和曼、沃爾沃等車型作比較，從駕駛感受上來比已沒有太大差距，汕德卡正在一步步向重卡的水平邁進！

G7和C7H這兩款車室內空間對比

G7和C7H這兩款車室內空間對比：

奢華版C7H系列車型可以選裝XXL規格的超高頂駕駛室，這款駕駛室配置正是來源于曼恩TG系列XXL車型的整體駕駛室加高舒適性配置。

兩款車型的罪主要差別體現在駕駛室側方位的高度20cm左右的玻璃舷窗，整車室內空間提升明顯，除此之外上排臥鋪空間更為寬敞。

奢華版C7H系列車型將多美達隨車冰箱作為標準配置出現，而G7H系列車型可以選裝配置，完全滿足各類卡友的實際用車需求。

220V 1000W的大功率逆變插座作為標準配置，為卡友日常做飯、燒水提供基本的生活便利。