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              發布時間:2021-04-27 04:18  

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              鏈條的功能特點

              你知道關于鏈條的相關的一些小常識嗎? 分為自動和從動,自動經過花鍵的方式裝在發起機輸出軸上;鏈條出現磨損一定要根據情況及時更換 鏈條,和鏈條之間就存在著這樣一種關系,兩者互相作用,有彼此之間消磨著對方。從動裝在摩托車驅動輪上,經過鏈條將動力傳遞給驅動輪,普通自動比從動要小,可起到降速增扭的結果。 鏈條的功能特點 ① 資料的選用——大、小采用碳素構造鋼進行沖壓成型。 ② 加工與處置工藝——采用進步前輩的銑齒加工工藝,使齒形更準確。全體進行了調質熱處置,極大地進步了其綜合機械功能,齒形硬度達68-72HRA以上,使的耐磨性明顯進步。外表進行了噴吵、電鍍處置。 ③ 產物系列——經濟適用的通俗和功能優勝的精品。 的拆裝 1、自動 自動與發起機輸出軸以花鍵的方式連系,并以花鍵擋板或螺母固定。拆開時可拆下罩,卸下鏈條,旋下花鍵擋板或固定螺母,即可將小拉出。裝配時,依相反的挨次進行。 2、從動 ① 支起主撐架,使后輪翹起。 ② 松開后輪軸緊固螺母和調理器螺母,拆下鏈盒、鏈條。 ③ 拆開后制動拉桿,將后輪總成一同拉出。 ④ 卸下固定的螺栓、螺母或擋圈,將后輪轂或銷釘螺栓上取下。 ⑤ 裝置時,依相反的挨次進行。并按規則的力矩緊固固定螺母或螺栓(30-50N.m)和后輪軸螺母(50-80N.m)。


              鏈條的種類有那些

              鏈條的種類有那些 鏈條是一種通用性較強的機械基礎產品,由于它兼有齒輪和皮帶的特點,因此在大量的傳動、輸送及一些特殊的場合都得到了廣泛的應用。鏈條按使用功能,通常分為四大類,即傳動鏈、輸送鏈、曳引鏈和特種鏈。 傳動鏈:包括自行車鏈條和摩托車鏈條,汽車、摩托車發動機曲軸與凸輪間傳動所用的正時鏈,石油鉆采機械上并車、泥漿泵傳動等部位所用的石油鏈;在農業機械上有旋耕機、水田驅動耙側邊傳動用的農機鏈。 輸送鏈:有汽車裝配生產線上用于懸掛輸送整車及配件的磨鍛易拆鏈,各種噴涂線上用的雙鉸接輕型輸送鏈,有電視機、汽車電器行業臺式生產線上所用的倍速鏈,在、化工、食品行業也大量用到平頂輸送鏈等等。 典型的曳引鏈有叉車起重物件所用的板式鏈,這種鏈條除在叉車上用到外,在機床和其他領域也有較多的應用。 特種鏈,顧名思義就是專門用途的鏈條,如伐木用的油鋸鏈、農用撥禾鏈、污水處理鏈等。 鏈條種類繁多,現已達到2300多個品種規格。在眾多的鏈條種類中,傳統的套筒滾子鏈所占的比重,約為80%。國際上對這類鏈條的標準稱呼為“傳動用短節距精密滾子鏈”。 目前,我國鏈條的生產企業已從改革開放前的不足50家發展到了400余家,分布在我國的30多個省、市。僅對鏈條行業中50多家企業進行統計,生產的鏈條產品近1400多個品種規格,年生產能力約為 9000萬米。 近年來我國鏈條行業涌現出一批規模較大、生產水平相對較高的企業。但是,這樣的企業在行業中尚屬少數,而大部分是中小型企業,約占鏈條行業的70%以上,其中有一部分企業是應市場鏈條需求量擴大之勢匆忙上馬的。因此,設備能力、管理水平、技術力量等方面還比較薄弱。②加工與處置工藝——采用進步前輩的銑齒加工工藝,使齒形更準確。


              淺談鏈條制造業生產組織的特點

              淺談鏈條制造業生產組織的特點 鏈條制造業屬于離散型制造企業。它的生產組織特點是將原材料加工成零件,經部件組裝和總體組裝成為成品的生產方式的制造企業,歸納起來有以下幾主要特點: 、隨著工業生產的全球化和信息化快速發展,客戶個性化的需求也在逐步增多,鏈條產品品種日趨多樣性,同時市場需求變化快,預測難度加大,不能連續生,難以為合理安排生產提供可靠的依據。 第二、不銹鋼鏈條產品結構相對復雜,一般是由滾子、套筒、銷軸、鏈板等零件組裝而成,然而那些非標的鏈條可能就不止七八種零件而是多達幾十種零部件,而這些零部件又受限于加工能力和設備的原因,有些需外購外協加工,有些需要自制加工,加上生產工藝過程經常變更,生產計劃的計算和安排非常復雜。目前隨著訂單的大量增加,在制造產能一定的情況下,有些大的客戶急需的訂單又有臨時插單的現象,生產計劃的靈活性和嚴肅性難以兼顧,生產計劃往往難以起到指導生產的作用。 第三、由于生產計劃的不確定性及對庫存物料的即時情況把握的缺乏,往往造成庫存物料呆滯和生產所需物料缺件,不配象同時并存。這就是為什么一方面財務部門核算出的制造成本大幅提高,另一方面產值上不去的原因。 第四、由于組成鏈條的各個零部件加工過程要經過不同的工序和工藝受控,各個工序的生產能力通常又不平衡,加工難度有大有小,半成品完成時間有長有短,生產上容易出現木桶效應,生產被關鍵的瓶頸資源所制約,往往是一個零件的不到位,影響整個合同的按時完成和交貨。 第五、需外協廠家加工一些外協件,由于品種多,數量不固定,有些工藝也相對復雜,如有些零部件在一家外協廠家加工完成,還要到另外一家或數家外協廠家進行下一道工序的加工處理,這樣對外協產品的質量、交貨期的跟蹤控制也很困難,雖然隨著把供方納入管理可控范圍的先管理理念的引入,這種現象有所改觀,但還是不能令人很樂觀。是一種滾子鏈,通過改進鏈板形狀,加厚鏈板、精沖鏈板孔、銷軸熱處理強化,可提高抗拉強度15~30%,并具有良好沖擊性能、疲勞性能。