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發(fā)布時(shí)間:2021-09-10 07:02  
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浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng):全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù),以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
赤道與您分享選擇物流前做什么準(zhǔn)備。
物流公司發(fā)貨前可以做以下六點(diǎn)準(zhǔn)備,在節(jié)省很多事情的同時(shí),避免了發(fā)貨損失后的無(wú)依據(jù)糾紛,發(fā)貨人應(yīng)該注意什么?以下是根據(jù)以往的物流托運(yùn)經(jīng)驗(yàn)向準(zhǔn)備發(fā)貨的人提出建議,希望對(duì)你的工作有所幫助
1.貴重物品:物流托運(yùn)的貨物中,金飾品、古董書(shū)畫(huà)等價(jià)值高、體積小的貨物不能夾在托運(yùn)的貨物中,建議隨時(shí)攜帶的盡量自己攜帶,攜帶不方便的貴重物品單獨(dú)包裝,與物流公司明確相關(guān)托運(yùn)手續(xù)貴重物品的托運(yùn)手續(xù)辦理時(shí),必須附有保險(xiǎn)價(jià)格運(yùn)輸和貨物保險(xiǎn)等項(xiàng)目。否則,貨物損失、丟失后損失的一定是發(fā)貨人,為了保障自己的權(quán)益必須投保。
2.事前協(xié)商:為了避免在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)發(fā)生超額現(xiàn)象,與世界物流公司商量時(shí),需要提供的服務(wù)如數(shù)通知,貨物到達(dá)目的地后需要提供樓層服務(wù),簽字時(shí)收貨人要求將貨物運(yùn)輸?shù)降膱?chǎng)所,從停車場(chǎng)到堆積場(chǎng)所有很長(zhǎng)的距離,沒(méi)有手推車的力量,發(fā)生這種情況的話,一般的送貨人會(huì)增加費(fèi)用
赤道與您分享海外倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)庫(kù)是近年來(lái)興起的一種新型跨境電子商務(wù)國(guó)際物流模式。是指經(jīng)營(yíng)跨境電子商務(wù)的企業(yè)在海外目的地建立或租賃倉(cāng)庫(kù),通過(guò)海陸空等運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)輸?shù)胶M饽康牡?,通過(guò)跨境電子商務(wù)進(jìn)行在線銷售。消費(fèi)者成功下單后,企業(yè)可以利用海外目的地倉(cāng)庫(kù)或海外第三方物流機(jī)構(gòu)直接進(jìn)行貨物配送和運(yùn)輸。與傳統(tǒng)物流模式的弊端相比,海外倉(cāng)庫(kù)這種新的物流模式可以縮短物流時(shí)間,降低物流配送成本,有效解決商品檢驗(yàn)、退貨等諸多問(wèn)題;雖然它具有傳統(tǒng)物流的優(yōu)勢(shì),但由于建設(shè)海外倉(cāng)庫(kù)投資巨大,許多跨境電子商務(wù)企業(yè)望而生畏。

赤道與您分享創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,走網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)之路。
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)是貨運(yùn)代理優(yōu)于國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理的體現(xiàn)。中國(guó)報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理企業(yè)可以走網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)方面:一是根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),尤其是開(kāi)發(fā)海外網(wǎng)絡(luò),在保證出口預(yù)付貨源的同時(shí),爭(zhēng)奪當(dāng)前海外買(mǎi)家的貨運(yùn)代理,拓寬貨源結(jié)構(gòu)。二是加快貨運(yùn)站管理的電子過(guò)程。貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)積極推廣電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用,盡快實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)交易的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和化。
