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發布時間：2020-12-15 16:29
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在柴油發電機組運用過程中，什么時分敞開它的電加熱功能為適宜呢？
為避免柴油發電機組因為柴油堵塞，無法疾速進入作業狀況，通常在室外溫度低于5攝氏度。是（對準0號柴油），敞開柴油發電機組的電加熱功能。
柴油發電機組作為市電和UPS的后備電源，需求保證其隨時可用。因為柴油中含有一定量的蠟，在冬天氣溫較低的時分，這些蠟會逐步分出，乃至致使柴油凝結無法活動。當柴油分出的蠟開端堵塞濾清器然后影響油路的正常供油時，此刻的溫度稱為柴油的冷慮點。
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在海邊使用柴油發電機組的時候柴油發電機組會受到含鹽等物質的海水和海霧的影響、在高山上使用會收到高海拔的影響，導致冷卻液在很低的沸點就沸騰，還有一些地方，例如西北地區、施工場地等空氣中會經常含有沙子、彌漫著灰塵等等，這些因素都會影響到柴油發電機組的正常運作及使用壽命，所以為了應對這些復雜的氣候條件對柴油發電機組的影響，我們必須做好相應的保護措施以及配置相應的配件來應對不同的氣候，保護柴油發電機組的正常運行。
在此我們建議大家根據環境的需求，選擇不同配置的柴油發電機機組，給柴油發電機組加裝應對氣候變化的配件，例如防塵罩、防冷凝加熱器、空氣過濾器等等用來保護柴油發電機組，在使用中也要做好維護與保養，按照操作手冊運行柴油發電機組。
不光是柴油發電機組，在日常生活中大家都知道新買回來的汽車或者摩托車一類的機動車都會進行磨合，其實就是對發動機進行磨合。
一般情況下，只有全新的發電機組和經過大修后的發電機組才需要進行磨合，柴油發電機組進行磨合主要是為了保證發動機組內部的零件之間充分的接觸、摩擦、適應和定型的基本里程，在磨合期可以調整提升柴油發電機組內部各個零件之間適應環境的能力，并磨合掉零件上的不平整的凸起物，從而減小零件之間的摩擦力，為以后柴油發電機組投入工作中使用奠定良好的基礎。
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由于柴油發電機組輸出的電是三相四線的，就是三根電線輸出的電流一般要差不多大，如果懸殊一大就出現不平衡了，這時候就會出現如下情況：
1.發電機組輸出功率下降，達不到用戶的功率要求；
2.三相電壓不對稱，使發電機組中性點電位產生位移；
3.中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞；
4.使有的相電壓高，另外的相電壓降低；
5.燒壞發電機,影響正常供電；
