多功能搶修支柱給您好的建議「恒龍電氣」

多功能搶修支柱是鐵路線電氣化鐵路路段全天接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)性支柱，針對因車子碰撞損害、滑坡貨品碰撞等諸種意外事件導(dǎo)致的接觸網(wǎng)斷桿安全事故，及其站場、區(qū)段等主線地區(qū)接觸網(wǎng)更新改造的臨時(shí)性銜接等狀況，臨時(shí)性取代接觸網(wǎng)支柱，用以安裝各種觸碰懸架的理想化支柱，便于于修復(fù)路線供電系統(tǒng)，進(jìn)而降低因搶修時(shí)間太長而產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失；也是接觸網(wǎng)工區(qū)的搶修工具之一。 安全事故搶修支柱 是搶修時(shí)取代毀壞的正中間柱的輕巧支柱。分鋁合金型材和角鐵式二種，立桿分左右2段、底架插進(jìn)軌下。底架和支柱鉚釘連接，能夠很便捷地豎起，設(shè)立絕緣膠墊板和銷釘避免短路故障數(shù)據(jù)信號電源電路。

用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用。

使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無裂紋、無碰傷、無變形。

選定拉線點(diǎn)，并打好拉線樁。

豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。

日常保養(yǎng)時(shí)，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。

多功能搶修支柱技術(shù)參數(shù)：

1. 總高度：8m

2. 重量：130Kg

3. 工作負(fù)荷：2940N（300Kg

4. 桿體大端截面：350x250mm

5. 桿體小截面250x180mm

多功能搶修支柱是交通線電氣化鐵路道路24小時(shí)接觸網(wǎng)搶修的暫時(shí)性支柱，對于因車輛撞擊危害、山體滑坡貨物撞擊等諸種意外事故造成的接觸網(wǎng)斷桿安全生產(chǎn)事故，以及站場、路段等主線地域接觸網(wǎng)升級改造的暫時(shí)性對接等情況，暫時(shí)性替代接觸網(wǎng)支柱，用于安裝各種各樣碰觸懸掛系統(tǒng)的理性化支柱，有利于于修補(bǔ)線路供配電系統(tǒng)，從而減少因搶修時(shí)間過長而造成的經(jīng)濟(jì)損失；也是接觸網(wǎng)作業(yè)區(qū)的不可或缺搶修常用工具之一。 重量輕、抗壓強(qiáng)度高、有利于運(yùn)送拼裝、方便使用、可以信賴底座是采用輕形糟鋼生產(chǎn)加工，并設(shè)計(jì)方案有精準(zhǔn)定位、限位開關(guān)組織 ，拼裝拆裝便捷，且重量輕，靠彎特性好因?yàn)殍F路線基邊坡防護(hù)的高矮不一樣，還設(shè)計(jì)方案有可調(diào)整支腳與底座連接，能夠更便捷的將底座校正接口方式：外法蘭盤安裝時(shí)間：8分鐘性能參數(shù)總高寬比：8米凈重：135kg工作中負(fù)載：2940N（300kg）

多功能搶修支柱用以電化鐵路鐵路接觸網(wǎng)安全事故搶修時(shí)作臨時(shí)性支柱用。多功能搶修支柱是搶修時(shí)取代毀壞的正中間柱的輕巧支柱。分鋁合金型材和角鐵式二種， 立桿分左右2段、底架插進(jìn)軌下。底架和支柱螺釘連接，能夠很方 便地立起，配有絕緣膠墊板和銷釘避免短路故障數(shù)據(jù)信號電源電路。多功能搶修支柱桿體關(guān)鍵材料均采用 鋁鋁合金鋁型材生產(chǎn)制造，重量輕、抗壓強(qiáng)度高、有利于運(yùn)送拼裝、方便使用、可以信賴。底座是采用輕形糟鋼生產(chǎn)加工，多功能搶修支柱計(jì)方案有可調(diào)整支腳與底座連接，能夠更便捷的將底座校正，桿體中間用活套法蘭，實(shí)際操作便捷。