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              雙組份齒輪計量泵型號免費咨詢「魯巨機械」

              發(fā)布時間:2021-10-19 05:43  

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              計量泵與往復泵的根本區(qū)別在于流量調節(jié)部分,計量泵在其驅動機構中具有的流量調節(jié)機構,而往復泵沒有,隨著技術進步和特殊場合的要求,計量泵流量調節(jié)的方式也在不斷發(fā)展。下面就給大家說一下計量泵流量調節(jié)的兩種方式。

              一、手動調節(jié)方式

              手動調節(jié)方式是采用計量泵驅動機構中的機械子系統(tǒng)使泵的沖程長度或有效沖程長度在0~100%范圍內變化,從而達到調節(jié)流量的目的。手動調節(jié)的方式包括:

              1. 可調偏心機構調節(jié)

              可調偏心機構是通過調節(jié)計量泵的調節(jié)螺桿,從而改變計量泵偏心機構的偏心距,達到改變計量泵柱塞行程的目的。柱塞行程的改變直接改變了計量泵每個沖程的排量,所以計量泵的輸出流量隨之改變。

              此類調節(jié)形式是對沖程的峰值流量進行調節(jié),隨著計量泵輸出流量的改變,流量脈動對管路系統(tǒng)的沖擊和影響也會隨之改變??勺兤恼{節(jié)機構是計量泵中被普遍采用的機構形式,尤其是高負荷,苛刻環(huán)境的計量泵絕大部分采用此調節(jié)形式,只有品牌采用曲柄連桿調節(jié)機構。

              2. 有效沖程長度調節(jié)

              有效沖程調節(jié)又被稱為液壓旁路調節(jié)。有效沖程長度調節(jié)與可調偏心結構調節(jié)有所不同。有效沖程調節(jié)結構不是直接改變計量泵的沖程長度,在整個調節(jié)過程中,計量泵柱塞運動的沖程長度沒有直接變化。有效沖程長度調節(jié)是利用液壓旁路的開與關,改變柱塞實際驅動隔膜的沖程長度,也就是改變了柱塞驅動做功的有效長度。通過改變柱塞的有效沖程,從而改變每個沖程的排量,終改變計量泵的輸出流量。

              由于有效沖程調節(jié)不是直接改變柱塞的沖程長度,所以流量曲線的峰值不會隨有效沖程改變而改變。有效沖程調節(jié)只用于液壓隔膜計量泵,是一種機構簡單,調節(jié)有效穩(wěn)定的機構,基本用于中低負荷計量泵的調節(jié)機構。有效沖程調節(jié)方式已經在API675第三版中被列為計量泵沖程調節(jié)方式之一。









              隔膜泵膜片易于毀壞的原因有下列幾個方面:

              1、隔膜室空氣沒有排,氣體的容積伴隨著推動液壓力的改變而改變,產生氣錘,隔膜局部受力增長,將隔膜打碎。

              2、基于隔膜室容積一定,若加料不穩(wěn)定,壓力低,使進料補償器的料位小于12m,穩(wěn)壓裝置中的料位異常,加料時泵漿分離造成間隙,造成缺料、打空泵,造成錘擊或碰撞乃至汽蝕,使隔膜承受的變應力增長,頻率增長,造成隔膜疲勞毀壞或擊穿。

               3、進料中帶有3-8mm石?;虼髩K兒物料及料漿中固態(tài)質量百分比超出2%,引發(fā)卡閥,造成泵壓力波動,或基于閥裝配時,閥錐定位不準確,引發(fā)刺閥,造成隔膜瞬間受力加大;引發(fā)碎裂。

              4、進料溫度超出要求的100℃,加快隔膜老化,另外,料漿中造成蒸氣泡,氣體進到隔膜室或卸荷閥泄漏時,推動液壓力減少,均造成隔膜受力不勻,疲勞毀壞。

               5、隔膜室的加料和排料是根據探頭檢測控制桿位置倍號控制的,若控制桿上的磁環(huán)磁性弱,探頭檢測不上信號,不可以立即補排油,造成隔膜單側受力過大而碎裂。

               6、隔膜控制桿的支承套磨損比較嚴重,使控制桿偏心、下沉,隔膜受力增長,易拉裂隔膜。

               7、機組產生壓差,引發(fā)隔膜泵超壓,隔膜承受瞬時力增長引發(fā)碎裂。

               8、十字頭、活塞或油缸內襯松脫,十字頭導軌、十字頭軸承安裝有誤等引發(fā)活塞的錘擊,都是會使液力不平衡;泵經常跳停,也會使隔膜瞬時受力超過極限,造成隔膜碎裂。

              9、氮氣包事先充2.2MPa的氮氣,有不錯的阻尼效果。操控運作時,壓力表上反映的壓力是操控壓力而不是氮氣包的壓力(僅有停泵時才能夠看見),若操控時氮氣包毀壞或壓力減少,隔膜泵處在無阻尼狀態(tài)下運作,將造成液力不平衡,隔膜易產生碰撞而毀壞。

              10、隔膜片自身質量差,無彈性,材料強度低。







              電動機是泵站工程中主要的動力設備之一,其能否安全運行直接關系到泵站工程的效益和壽命。泵站在災后恢復生產中所面臨的主要問題有:

              ?? 一、電動機的防潮與烘烤技術?由于泵站一般多建在低洼易澇地區(qū),在通風不良,陰雨連綿的情況下極易受潮,甚至遭受淹浸。電動機一旦受潮,當全電壓加于受潮電動機內的線圈,很容易引起繞組線圈的擊穿而燒毀電動機。所以,即使過去曾經干燥良好的電動機,長期停用后,在啟動合閘通入全電壓電流之前,必須嚴格檢查繞組線圈的受潮程度。有條件的場合可結合恒溫控制技術進行烘烤。烘烤溫度控制在不超過125℃為宜。 (二)電流干燥 也稱內部干燥法或短路干燥法。

              ?? 可根據電動機的阻抗和電源的大小將電動機三相繞組串聯或并聯,然后接入一可變電阻器,調整電流至額定電流值的60%左右,通電進行干燥。??需要注意的是:被水浸泡的電動機不能采用電流干燥法,應采用外部干燥法,或先采用外部干燥法至安全范圍后,再結合采用電流干燥法。

              ?? 二、電動機的振動與噪音處理 電動機正常運行是均衡平穩(wěn)的,若發(fā)生劇烈振動或出現異常噪音則說明有運行故障。輕則影響正常運行,縮短設備壽命;重則燒毀電動機,嚴重時會危及整個泵房安全。

              ??故一旦出現故障,應立即切斷電源,停止運行,及時查明分析故障原因,以避免事態(tài)進一步擴大,造成更大的損失。必須在查明故障原因和正確處理后,才能繼續(xù)運行。通常電動機的振幅值不應超過允許數值,超過允許數值越大,電動機振動越劇烈。電動機異常噪音現象和原因有:

              ??①若有巨大的翁翁聲,則表示電流過量,這是因超負荷或三相電流不平衡所致,有時也因電源頻率瞬間變化而引起的;

              ??②若有嘶嘶的響聲,則是硅鋼片松馳所引起;

              ??③若有“咕嚕、咕嚕的聲音,則是軸承中珠架損壞,在運轉中發(fā)出的噪音;

              ??④當軸承磨損、電機氣隙發(fā)生變化,則有轉子與定子間的不均勻碰磨聲,且伴發(fā)出異常的焦糊臭味和煙霧;

              ??⑤若兩相短路則有巨大的響聲和弧光,并發(fā)出特殊的焦味。







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