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              檢修孔和下水道整修噴涂機雙組份常用指南「固瑞克」

              發布時間:2021-08-25 05:42  

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              國內噴涂機的生產制造技術已逐步成熟,并逐步取代了傳統的手工涂布方式。隨著各行業對噴漆要求的不斷提高,行業也在不斷地進行創新,推動著整個行業向全自動化、無線化發展。攜帶式設計,工作時可自由移動,不受任何限制,只要幾秒鐘,即可完成前期準備工作!授權 ProSprayTechnology技術:有類似于其他磚行業的無氣噴涂機性能可由涂料商配置,沒有濃度要求!

              連續、均勻地涂敷,一次即可。該設備主要分為氣噴機、高壓無氣噴涂機、氣輔無氣噴涂設備、低流量中壓噴涂設備、無空氣噴涂機、低壓噴涂機、靜電噴涂機等。它具有諸多優點,具有廣闊的應用空間。涂膜質量優良,涂層光滑細膩,無刷痕,涂布,附著力好,涂層壽命長,漆膜厚度均勻,涂料利用率高,易達到轉角和間隙。此外,可噴涂高粘度涂料,而手刷、噴氣等僅適用于低粘度涂料。

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              全自動、無線化是我國噴霧機的發展方向。本實用新型可任意設定噴涂的位置、距離、速度,可在保證噴涂質量的同時,對水平、側面進行整體噴涂,結構緊湊、、噴涂質量好、操作方便。因為我國已經開始承造出口船舶,按照,手涂氣噴涂是不允許的,因此必須采用無氣噴涂,這使得我國無氣噴涂機涂裝技術、設備的應用和管理上了一個臺階,而且隨著船舶和其他行業需求的提升而不斷升級。




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              相對于噴漆,噴漆均勻,無顆粒感,隔離空氣,漆干潔凈。此法適用于高粘度涂料的施工,邊緣清晰,甚至可用于某些有邊界要求的噴涂工程。按機械類型,又可分為氣動無氣噴涂機、電動無氣噴涂機、內燃式無氣噴涂機等?;A特點施工-無氣噴涂機械化施工,效率約是傳統人工刷輥的10倍左右。壁面各層均勻、光滑、紋理良好-涂料在高壓下霧化成細粒狀,均勻分布于墻體表面,形成平整、光滑、致密的涂膜,可獲得刷涂等傳統方法無法比擬的墻面涂層質量;涂料附著力強,延長涂層層厚度-涂料微粒在墻體表面均勻分布,使涂料微粒與墻體緊密結合。

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              特征涂層的高—相位對刷涂和輥涂,無氣噴涂在施工現場不需要加料,不會產生先滴漏現象,避免涂料浪費;無氣噴涂不會造成涂料浪費,不會引起涂料飛散浪費。用戶在使用過程中,90%以上的故障都是噴霧機使用后沒有清洗干凈,維護不當,或者部件沒有正常磨損,沒有及時更換。所以設備的正確使用和維護培訓非常重要。用戶必須首先認真閱讀英文說明書和中文翻譯資料。

              要注意的一要記住刷涂基本上我們在使用油漆刷進行涂刷的時候,五金商道網建議大家其刷涂方向是好的,但要記得刷漆時要用油漆刷。它的涂層較重的防腐蝕涂料,其涂刷距離不得過大,以免漆膜過薄。二要記住滾涂基本我們在使用它的滾筒涂料時,它的滾筒刷漆要均勻。而且基本上在涂布過程中,其滾動速度要保持一定,不可過快。




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              高壓無氣噴漆原理使用一種增壓泵(通常為柱塞泵),使涂料增壓(達到210 KG/CM2甚至更高);高壓管通過高壓管與特殊壓力排管一起釋放壓力,從而達到分散霧化的目的。由于涂布霧化不需要壓縮空氣,所以稱為無氣噴涂。主要應用于汽車、飛機、工程機械、火車、船舶、集裝箱等工業。隨著建筑涂料的不斷發展,高壓無氣噴涂技術,如乳膠漆、油性漆、水性漆、樹脂漆等,已廣泛應用于建筑界。

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              直到現在,兩種組份的涂布在涂刷之前,通常還是手動混合。這些功能涂層可以用來防腐,也可以用作密封防護材料,如用于船舶、橋梁建筑、管道、風力等。對2- K涂料分別進行灌裝,沒有任何反應。硫化后,按適當比例混合,所以在使用前先攪拌均勻。

              雙組份 GracoXM系統。工藝先進、匹配、的區域雙組份噴漆作業輕松解決先進技術設備,采用高精度配合比 GracoXM雙組份噴涂材料設計,可解決雙組份噴涂問題。適用于船舶建造、橋梁、管道、軌道、車輛、風力發電等各種噴涂用途。

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              高壓無氣噴涂是一種比較進步的噴涂方法,它用增壓泵將涂料提升到高壓力(常用壓力為60-300 kg/cm/cm),通過極細的噴孔噴射,使涂料形成扇形霧化。大板噴漆時,可超過3-5M3/min,且可噴涂較厚的涂料,由于涂料中不與空氣混合,且涂料轉移,可在墻面及金屬表面形成致密涂層,因此其表面質量明顯優于空氣噴涂。




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