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發布時間：2021-05-13 06:11
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?K螺旋錐齒輪減速機
K螺旋錐齒輪減速機
01產品概述
02性能特點
1、垂直輸出、結構緊湊、硬齒面傳遞扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩、噪音低、壽命長。
2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。
3、輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。
4、輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出，平均效率為94%。
5、和R系列組合能得到更大的速比。
03技術參數
速比范圍：基本型5.36～180.78，K系列/R系列組合型可達到32625
扭矩范圍：200～50000 N.m
功率范圍：0.18～200 KW
輸出軸：實心軸，空心軸（平鍵，鎖緊盤，漸開線花鍵）
減速機齒輪失效的形式及解決措施
2.1 齒輪斷齒造成失效
齒輪斷齒造成的失效是整個機械工程中為嚴重的情況，主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機折斷等，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴重過載時發生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。
疲勞折斷是指齒輪在長時間高循環狀態下使得齒根部位產生疲勞裂紋，出現折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和終斷口面，疲勞斷口區域內看不到塑性變形，疲勞折斷可能發生在齒輪的端部。隨機折斷一般也發生在齒輪根部，但是特殊情況也會出現在其他部位。
對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應力集中，還可以增大軸及支撐物的剛度，以便減輕局部的受力程度，還可以對輪齒進行噴丸、碾壓等冷作處理以便提高齒面。
2.2 齒面磨損無法傳動
在減速機齒輪傳動過程中，對于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損。對于粘著磨損來說主要是指潤滑，如果潤滑油層完整且厚度相當厚，那么金屬之間的接觸就會減小，也就不會發生磨損。
如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小，在低速、重載、極端溫度等情況下，油膜可能會發生破壞情況，這種情況下，磨損發生在除了節圓的大部分輪齒面上。可以通過提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來改善這種磨損。
磨粒磨損和擦傷主要是指潤滑劑不干凈存在雜質或者是指在運行過程中金屬之間的接觸產生磨屑，導致減速機的齒輪發生磨損，使得傳動工作失效。
如果齒輪的對中好，擦傷不是由于池面上鼓勵的微凸體造成的，那么整個齒輪的磨損會擴展到大部分區域。腐蝕磨損是指潤滑劑中的一些物質與齒面的金屬發生化學反應，造成金屬腐蝕。
2.3 齒面點蝕與齒面膠合
齒輪在傳動過程中，接觸面上各點的接觸應力呈現脈動循環變化，經過一段時間就會由于接觸面上的金屬疲勞產生裂紋，裂紋發生擴展就會使得金屬剝落，形成點蝕。這種情況的防止可以通過提高齒面硬度，降低表面粗糙度等措施實現。
齒輪在高速、大載荷或者是潤滑失效的情況下，會使得齒面形成局部高溫，接觸面會出現膠連的現象，這種情況稱為膠合，為了防止膠合應該提高齒面硬度和光潔度，對于不同型號的齒輪采取不同的鋼種，正確選用潤滑油是減輕齒輪失效的重要措施。
2.4 齒面塑性變形引起的失效
塑性變形主要包括碾壓、錘擊變形引起的起波紋和脊狀延伸，主要是由于齒輪材料較軟，使得沿摩擦方向出現金屬流動，齒輪工作環境中的溫度、濕度變化也會造成齒面的塑性變形，可以選用粘度較高的潤滑油來防止塑性變形也可以提高齒面硬度。
找到減速機齒輪傳動失效的真正原因才能進行相應的問題解決，保證機械運轉過程中的有效性，提高運轉效率，促進工作的開展。
齒輪減速機漏油及處理辦法
減速機漏油緣由分析：
1.油箱內壓力升高
2減速機布局設計不合理導致漏油
3加油量過多
4修理技術不當
辦理減速機漏油的對策：
1均壓 .
2 暢流
3 改善軸封布局
4 選用高分子復合材料 關于減速機靜密封點走漏可選用高分子復合材料和技術現場辦理滲漏，
不必拆開，選用高分子復合材料在外部辦理滲漏，省時省力，效果旗開得勝，
其產品具有的優勝的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，打敗減速機振動構成的影響，
為公司處理了多年無法處理的疑問。若是減速機作業中靜密封點漏油，
可用表面工程技術的油面急迫修補劑粘堵，然后到達消除漏油的目的。MC系列減速器 引薦選用使用較為老練的美嘉華高分子復合材料技術，
案例二： 2011年4月，美國美嘉華山東代表處的兩名技術人員前往某鋼鐵集團不銹鋼分廠
關于脫磷轉爐全懸掛傾動設備減速機漏油疑問進行教導批改作業。
首要整理減速機箱體體外部油垢，消除阻礙體，對有些滲油聯絡面打磨表面，
暴露金屬原色，用無水乙醇清潔潔凈，調和美嘉華高分子復合材料25551，
敏捷涂改滲油處聯絡面，然后凃蓋高分子橡膠材料3223。一同教導用戶熟練掌握批改技術，
對其它滲漏疑問一 一處理。
硬齒面減速機維修技巧
硬齒面減速機在使用一段時間后，需要定期進行檢查維護，下面介紹維護技巧：
1.為了保持硬齒面減速機箱內外壓力平衡，不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，我們需在箱體頂部裝設通氣器。
2.軸承座孔兩端要用軸承蓋封閉，這樣可固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。
3.在精加工軸承孔前、箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷，以保證每次拆裝箱蓋時，保持軸承座孔制造加工時的精度。
4.及時查看油面指示器，并保持油池內有適量的油。
5.箱體內有冷卻水管的減速機，水管應暢通并按工作壓力的1.5倍做水壓試驗，不得有滲漏。
硬齒面減速機的維護技巧根據上面的幾點進行，做好維護工作，延遲其使用壽命。
