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發布時間:2021-01-06 13:37  
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護欄網發揮安全作用的原理:高速行駛的車輛具有很大的動能。當出現緊急狀況,車輛會出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護欄網。此時高速公路護欄網的作用便是避免發生車輛劇烈沖撞和人員傷亡。護欄網的安全設計:車輛的動能與其質量和速度有關,目前常見的小型轎車的車型、質量以及時速分別在80km和120km時所具有的動能。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄網板(單塊長度4m)已不能使用,而要用彎梁。這些小轎車的質量大致相等,車輛所能達到的時速是決定車輛的動能的主要因素。

護欄網可以近似看作彈性地基上點支撐的連續梁。車輛以一定角度(θ=10~20°)作用于護欄網的碰撞力,可以分解為垂直作用于護欄網的力和平行于護欄的力,垂直力使護欄網立柱變形,平行力使碰撞不斷改變方向和位置。波形梁、立柱和地基土共同承受這種碰撞力,波形梁主要承受拉力,立柱主要承受彎矩。在碰撞過程中,立柱起著非常重要的支撐作用。也用于高速公路護欄,斥地區圍籬笆,場,填埋,實行場,勾當場等等。要想提高立柱強度,可以通過增大慣性矩的辦法實現,慣性矩受立柱截面形狀和面積的影響。

護欄網安裝方案:基礎混凝土澆筑基坑開挖到位后,應盡快澆筑混凝土基礎,基礎澆筑時要保證其位置,穩定性及標高:立柱混凝土基礎尺寸為300mm*300mm*400mm護欄網立柱施工方法,立柱制作完畢后,根據基礎施工情況進行安裝一般采用二次澆灌成型,首先在基礎上做好二次澆灌預留孔,預留孔大小取決于立柱直徑,一般大于立柱直徑15-25mm,作為二次澆灌使用。護欄網網片整體的噴塑工藝的把握,一般來說護欄網整體要應注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質量也是至關重要的。

護欄網在做好地基后應該盡快實施安裝,要按照圖紙要求和實際地形,進行施工放樣,定出立柱中心線。對于護欄網立柱的埋設應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得出現參差不齊的現象;從高度看,柱頂應平順,不得出現高低不平的情況。護欄網表面處理工藝主要有鍍鋅、噴塑、浸塑幾種,其產品特點和使用范圍也各有不同,噴塑護欄網產品多用于室內,浸塑護欄網產品多用于室外,浸塑比噴塑成本高,材料具有遇熱軟化,冷卻后又能固化成膜的特性,主要是物理性熔融塑化成膜過程。在安裝護欄網時要產品尺寸和型號符合要求,應按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上。
