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發布時間:2020-11-16 13:34  
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目前該市場的競爭者可分為四類,分別為:由傳統物流企業轉型,生產商自建自營的冷鏈部門,專業冷鏈服務商,國外冷鏈巨頭聯手國內企業設立的合資企業。
模式一:倉儲型:冷庫分布不均,行業集中度低。
提及東莞冷鏈物流,就不得不說其中的倉儲環節,即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎設施,我國冷庫資源依然不充足,與歐美發達國家仍有一段差距。據業內人士分析,我國冷庫方面還呈現出資源分布不均衡、制冷技術落后、倉儲設備陳舊等現象。
全國冷鏈配送:在客戶貨物不足整車運輸時,根據貨物的屬性和溫度要求通過集拼或分撥、多溫控制、多產品配載等技術和管理手段,為客戶提供多批次,小批量的冷藏零擔服務。
服務特性:
一、全程冷運:所有操作節點均在溫控范圍之內。
二、全程監控:提供全程運輸溫度數據。
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我國社會第三方專業化的電商冷鏈物流信息產業經濟發展研究尚不成熟,絕大多數剛剛成立的第三方電商冷鏈物流管理企業都不能說是專業化的企業,它們當中原先基本問題都是可以從事冷藏運輸方式或者倉儲的企業財務轉型而來的,其規模小,設備差,技術水平落后,市場覆蓋率低,競爭力弱,不能通過提供全程的冷鏈配送系統服務,無法得到保證冷鏈物流活動過程中對于食品的質量。
冷鏈物流,也叫低溫物流,通常是指冷藏、冷凍類食品在生產、儲存、運輸、銷售的各個環節,始終處于規定的低溫環境下,以保證食品的質量,減少食品損耗的一項系統工程。為了達到對食品保鮮、保質的要求,冷鏈物流對生產、儲存、運輸和銷售各環節的條件要求比較高,需要較高的物流技術和設備來支持,因此在管理和投入資金方面也比普通的常溫物流大。
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冷鏈的主要作用就是延長產品的保質期,但是現在,冷鏈物流在保持產品的新鮮度、提高產品的品質方面逐漸成為主導。以前冷鏈主要用于冷凍冷藏食品的生產加工以及儲存等,這是保證產品質量的重要手段;另外,還用于肉禽類和果蔬類食品的國家戰略儲備和商業 儲備,以延長產品的保質期和銷售期。
冷鏈物流配送是物流行業的老大難,因為它不僅對運輸實力、運輸效率有極大要求,對冷鏈技術的特殊要求也制約著物流的發展。如何補足冷鏈物流配送這一管理短板,讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護者,發揮其價值?
通常冷鏈運輸機器之內使用的設備都是可以很好的在低溫環境之中進行裝置,并且可以根據運輸方式進行高強度的冷鏈,也同時會在冷鏈箱中使用冷鏈,而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個重要環節。
我國的冷鏈物流相較于整個物流行業屬于冷門板塊,這片細分藍海市場之所以一直不被人介入,跟它本身存在的行業桎梏有關,這也是冷鏈物流的痛點所在,oTMS是物流SaaS 移動App為基礎的物流云平臺,在冷鏈物流供應鏈的搭建上走出了自己的一條路。