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慧眾變速箱維修——奔馳自動變速箱故障維修

自動變速箱實際上是一種比較復雜的機械設備，且針對雙離合器變速箱而言，AT的換擋速率會較慢，搞效率損害也較為高。但伴隨著新一代AT變速箱的交付使用，大家早已能看到在corvetteC7上那具換擋速率乃至比雙離合器也要快的AT變速箱。堅信AT的將來方位，必然是更搞效率的。奔馳自動變速箱故障維修

那么為什么汽車變速箱擋位數會出現不斷增多呢？大的兩個原因是：省油和平順性。從省油角度來看，擋位多就省油的說法是怎么實現的呢？

總成動態測試

總成動態測試是通過動態測試機對變速箱進行動態模擬檢測的工序。總成動態測試機可以模擬變速箱的各個工況，例如入檔、提速、升檔、鎖止、高速運行、加速降檔、強制降檔、滑行降檔、緊急制動降檔、完全停止、退檔等各種狀況；總成測試機可以檢測轉速、油壓、油的流量、換檔平順、異響、是否漏油等各項技術指標。動態測試過的變速箱運行情況需記錄存檔備案，奔馳自動變速箱故障維修

變速箱型號，其實說白了，就是車型年款排量，因為這個決定了，基本就決定了變速箱的配件價格。簡單來說一輛本田飛度的變速箱的全部配件可能還沒有寶馬7系變速箱一個重要配件值錢。奔馳自動變速箱故障維修

很多人都知道，車上的發動機、變速箱等幾大件要是壞了，維修費不但高昂，而且修起來十分麻煩。尤其是變速箱的維修，是讓車主很糾結的事情。正是因為修理信息不對稱，造成很多車主在維修變速箱時很容易掉進商家布下的陷阱里。 奔馳自動變速箱故障維修

拆解開來就可以確定有些配件需要更換，有些不需要更換。

這就我們就要講一個行業里大的貓膩，大家快拿筆記下來：

就是修理廠告訴你，我不拆解，我不確定哪些配件需要更換，沒法給你報價。奔馳自動變速箱故障維修

你見過需要用手術刀把肚子劃開才可以確定病灶的大夫嗎？

那么多檢查儀器是干什么用的。

因為專業的師傅是一定可以在不拆解之前確定故障到80%-90%。就可以報價了。奔馳自動變速箱故障維修

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保修范圍

都說保一年兩年，實際上差別很大！

很多維修企業是承諾保修一年或兩年，但是，不好意思，只保你維修的這個故障一次，這次維修完過幾個月又出了同樣的毛病，對不起，不在保修范圍，你還得出錢修。奔馳自動變速箱故障維修