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              南陽連續式廢舊輪胎處理設備制造商常用解決方案「在線咨詢」

              發布時間:2021-10-12 05:29  

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              視頻作者:商丘超宇環??萍加邢薰?/div>







              輪胎煉油技術能解決廢舊輪胎過剩問題嗎?隨著我國汽車工業的快速發展,我國已成為世界第2大輪胎生產國。二手輪胎的年產量已超過1.12億噸,約為320萬噸。此外,它每年以兩位數的速度增長。不斷增加的“黑色污染”增加了我國本已脆弱的生態環境。輪胎煉油技術的出現對國家的環境保護和資源利用具有重要意義。輪胎煉油技術作為工業連續環保智能設備,意味著經過多年生存的“黑色污染”將得到有效的資源化,減少化和無害化。輪胎煉油技術備充分響應國家的號召,合理開發綠色環保經濟:“變廢為寶”,為國家環境保護和資源利用做出了巨大貢獻。


              輪胎煉油技術行業的市場前景廣闊我國是橡膠需求量大的國家。國內天然橡膠和合成橡膠只能滿足四分之一的需求,所以我們要進口很多。一方面,我國的需求增長太大,無法滿足需求。另一方面,隨著我國橡膠工業和汽車工業的發展,大量舊輪胎,橡膠制品和角落廢料也在增加。據統計,我國每年的廢舊輪胎不少于350萬噸,并以每年10%的速度增長。由于它們無法利用,大多數都成為工業廢物,浪費了大量可用資源并創造了一個環境。污染,如何回收舊輪胎是擺在我們面前的。


              腐蝕是用強氧化劑或強酸或強堿對塑料進行化學處理,使塑料表面有選擇性溶解,液壓密封環中的靜密封類型產生不均勻的固,使電鍍效果良好,鍍層附著力好。例如,ABS塑料(-丁二烯-共聚物)使用鉻酸和硫酸的混合物作為蝕刻劑。在強氧化性鉻酸的作用下,塑料中的丁二烯氧化形成極性基團如羰基,并在塑料表面產生固。這些固是電鍍的有利位置。例如,在工程塑料和超級工程塑料的預蝕刻處理之后,在鉻酸的作用下,膨潤土的表面層將局部產生氧化固。然而,廢塑料煉油設備以無機或玻璃纖維為填料的工程塑料在強氧化劑的刻蝕作用下會溶解脫落,在塑料表面形成不動點。酯型結構的塑料在強酸和強堿腐蝕下也會發生解離并形成活性固。


              合成發油可以通過廢塑料煉油設備進一步加工和純化。通過蒸餾系統對羊毛進行脫硫,去污和脫色,以獲得輕質,中質和重質燃料油。裂化的副產物包括炭黑,合成氣和石蠟。合成氣用作氣體,通過廢塑料煉油設備的回收系統為熱解反應提供熱量。廢塑料煉油設備進料門和爐渣開口須緊密關閉。石墨填料每10天更換一次;須緊密關閉大型油氣出口的軟連接。石墨環在二月份改變了一次;爐內壓力不能大于0.04M?;油水分離罐的油位不應超過油箱高度的五分之四;水封須保證正常水位;脫硫除塵器須保證正常水位;須確保石油和出口暢通無阻,并且經常清理油氣出口和冷卻裝置(每三個爐子清洗一次)


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