長治液壓支架連接頭批發常用指南【鑫恒旺法蘭】

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液壓支架連接頭，包括有與刮板運輸機中部槽連接耳相連接的前、后耳板及與液壓支架推移桿相連接的右耳板，前、后耳板與右耳板相連接成一整體，所述前、后耳板上設有前、后耳孔，右耳板上設有右耳孔。使用時，液壓支架連接頭前、后耳板上的前、后耳孔通過銷軸與刮板運輸機中部槽的連接耳相連，液壓支架連接頭右耳板上的右耳孔與液壓支架推移桿相連接，上述現有技術中的液壓支架連接頭在使用過程中，前、后耳板上的前、后耳孔及右耳板上的右耳孔經常會出現斷裂現象，更換或維修不僅增加了生產成本，而且也影響了煤碳開采的作業效率。

壓支架連接頭結構

液壓支架連接頭屬于易損件，之前采用鑄件后因為強度達不到要求改為鍛造工藝，今天初步了解下液壓支架連接頭加工工藝。

液壓支架連接頭初采用自由鍛工藝，后來改成氣割成型，因為鍛造噸位受限，因此鍛出毛坯余量大有毛邊，半圓球體成型性差。后來經過改進節省用料和工時，操作簡單生產，工藝操作靈活，可以局部成型。

液壓支架連接頭作為液壓支架的主要連接件，屬于易磨損件，所以對于材質工藝方面要求高，一方面提升使用壽命其次減少維修成本。