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              淄博鋼結構雙向活動鋼支座深化出圖設計「在線咨詢」

              發布時間:2021-10-17 06:40  

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              視頻作者:衡水安通橡膠制品有限公司








              卸載結束后,進行胎架的拆除。2、預應力錨栓、基座底板施工工藝框圖。預應力錨栓、基座底板施工工藝要點:(1)錨栓套架固定。螺栓及預埋件安裝前應先支設固定套架。在固定套架立柱上投上相對標高點,立柱底部應與混凝土柱中的預埋件焊接可靠。(2)測量定位。首先應由施工組算出測量定位坐標,然后測量工根據坐標數據用全站儀,精密度水準儀從測量基準點引出柱基中心控制線和標高控制線,此控制線經檢查復測,確認無誤后方可使用,另外根據設計埋件的中心、標高定出其具體位置。(3)錨栓安裝及臨時固定。






              在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平,并使下支座板面高出橋墩臺頂面h,并調整水平后用環氧砂漿或無收縮水泥砂漿灌注錨固鋼套筒預理孔及支座底面墊層。環氧砂漿硬化后,拆除支座四角臨時鋼楔塊,并用環氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。鋼連廊成品單向滑動支座價格 球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。 軸承位移是通過聚四氟乙烯板的滑動或橡膠的剪切來實現的,軸承角是通過橡膠的壓縮變形來實現的。




              二者分別相對于下滑板和滑道固定,通過相對滑動實現定向位移。支座承受拉力和壓力。橫向:(SX雙向活動支座)e=±40㎜設計位移量根據工程需要可進行變更。萬向滑動支座設計磨擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為30Mpa左右時,萬向滑動支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作,在實際施工過程中,經常發生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝,故不推薦采用螺栓安裝。一般鋼結構工程現場焊接技術比較成熟,推薦采用焊接方式進行連接,但萬向滑動支座的受熱溫度應當控制,不要超過200攝氏度,尤其是支座內含有橡膠的,溫度應控制的更低一些。同時支座安裝時上部結構的重合。




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