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發(fā)布時間:2020-12-20 04:03  
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透水性混凝土材料具有綠色、環(huán)保等特點,可應(yīng)用于人行道、停車場、透水性路面、土工結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)反濾層等,有很好的發(fā)展前景,但因強度低影響了其應(yīng)用范圍。本文對透水性混凝 土材料進行了試驗研究,討論了影響透水性混凝土材料強度和滲透性的因素,提出了增強透水性混凝土材料強度的措施。研究認(rèn)為,水灰比、粗骨料的種類和級配、礦物摻合料以及其它增強 材料是影響透水性混凝土材料強度的主要原因,并對這些因素對強度的影響進行了定量分析。試驗還對透水性混凝土材料的滲透性進行了測試。根據(jù)試驗結(jié)果推薦的原材料、配比和試驗方法,可以得到強度達到30MPa,滲透性在1mm/s以上的透水性混凝土,滿足一般工程需要。5、透水混凝土表面著色系列是在透水混凝土的表面噴上一層彩色面油,更加表現(xiàn)出透水混凝土的繽紛色彩,創(chuàng)造美感,同時面油層也起到對一個良好的工程保護作用。
近年來,隨著世界城市重建以及基礎(chǔ)設(shè)施擴建的快速發(fā)展,產(chǎn)生的建筑垃圾的數(shù)量越來越巨大,其中廢棄混凝土占到了總量的30%—40%,給人類的生活與環(huán)境帶來了許多影響。處于保護自然資源和生態(tài)環(huán)境的目的,世界各國對廢棄混凝土的再生利用進行了大量研究并達到了應(yīng)用階段。目前透水地坪外加劑的技術(shù)在國內(nèi)還不成熟,質(zhì)量方面也沒有一個健全的體系,全國各地透水地坪建筑公司的外加劑各式各樣,施工技術(shù)參差不齊。
另一方面,隨著現(xiàn)代化的進程,人的活動范圍不斷增大,人們趨向于追求舒適、安全的生活環(huán)境,這也對公共設(shè)施提出了更高的要求——雨天路面要能夠迅速排除降水,防止路面積水和夜間反光,改善車輛行駛及行人行走的舒適性和安全性;研究認(rèn)為,水灰比、粗骨料的種類和級配、礦物摻合料以及其它增強材料是影響透水性混凝土材料強度的主要原因,并對這些因素對強度的影響進行了定量分析。能夠很好的吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲,創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。公園、超市等大型公共場合應(yīng)能迅速排水,方便人們出行。這些要求,促進了透水混凝土的產(chǎn)生。由于我國硬化地面面積快速增加,導(dǎo)致地下水資源得不到有效補充,作為一個水資源短缺的國家,發(fā)展透水路面材料有利于水土保持。
透水混凝土在滿足強度要求的同時,還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求,因此在配制時除了選擇合適的原材料外,還要通過配合比設(shè)計和制備工藝以及添加劑來達到保證強度和孔隙率的目的。
透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,細骨料的用量一般控制在總骨料的 20% 以內(nèi);水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥;摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料,再加入一半的水用量,攪拌 30s ;然后加入添加劑(外加劑、顏料等),攪拌 60s;對局部機械無法夯壓的部位,應(yīng)以人工作業(yè)的方式加以抹平和拍實工作。后加入剩余水量,攪拌 120s 出料。
在施工方面,如果在施工中不注重施工方法和施工質(zhì)量,那結(jié)果將是裂縫的引發(fā)、擴展、回復(fù)、再引發(fā)的循環(huán)工程。每一次的循環(huán)都將不同程度的使裂縫擴展,使材料內(nèi)部的損傷程度逐漸加重,并終導(dǎo)致材料破壞。而在疲勞過程中,材料損失的積累程度則與材料介質(zhì)的密實度、連續(xù)性、多組分材料的界面特性等因素密切相關(guān)。通過考慮同應(yīng)力比條件下,無砂混凝土與普通混凝土的抗折疲勞循環(huán)次數(shù)可以發(fā)現(xiàn),普通無砂混凝土在各個不同的應(yīng)力比下的抗折疲勞循環(huán)次數(shù)要低于普通混凝土。表明密級配有更好的耐久性。同時發(fā)現(xiàn)加入改性劑后無砂混凝土疲勞性能大大提高,甚至超過了密級配混凝土。經(jīng)分析可知盡管無砂混凝土中骨料間結(jié)合物較普通混凝土薄,但在無砂混凝土中摻入了膠體改性劑,它與水泥混合而成的膠凝材料改善了膠結(jié)料骨料間的界面狀態(tài),與普通混凝土相比具有更好的疲勞韌性,加強了界面延性,提高了界面產(chǎn)生裂縫的初始載荷水平。這種鋪裝方式可以實現(xiàn)雨水就地消化,減輕排水壓力,補充地下水資源,可大范圍推廣。