邯鄲渦旋空氣壓縮機保養性價比出眾「富諾爾」

壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因

壓縮空氣系統運行能耗高的主要原因： 傳統管理。在空壓站的使用管理過程中，存在兩種不可避免的矛盾。一種種是企業對空壓機管理人員有明確的考核，那么會出現氣壓經常不夠或能少開就少開的習慣，不利于生產線的正常運行，或出現壓力達不到設備使用要求導致用氣終端故障增加。種是對空壓機管理人員沒有明確的考核，這就會導致空壓機多開、空壓站空載能耗高的結果。無論哪種管理模式，其結果都會是空壓站電能浪費增大，而且不利于企業生產。

空壓機主機和電機過載現象

空壓機主機和電機過載現象 1.電壓過低、空壓機額外工作電壓一般為380V，答應上下起浮5%左右。這兒所說的電壓是指機器的正常作業電壓，由于在許多施工現場（工廠的供電比較穩定，一般不會產生），變壓器比較小，設備不開時電壓是400V，但當設備翻開時，電壓降到350V，當正常工作開始時，電壓只需360V，短期運用問題不大。假設設備長期運用，必然會對電氣系統形成很大的損壞。 2.空壓機組壓力超過額外壓力、例如，關于0.7MPa的機器，當實踐壓力到達0.75mpa時，簡略過載。不要將7kg空氣壓縮機調整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設備耐壓才華短少，運用壽數縮短。關于有多大的壓力，有多大的壓力去購買空壓機，不認為要尋求其價格，就應該尋求性價比。 3.空壓機接觸器故障、接觸器內部觸點老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過載是小事，電氣系統燒壞是我們大家都不想看到的。 4.空壓機油精別離器阻塞、油芯阻塞，內壓高，負荷大，電流大，會過載。一個過錯：不要認為你所改動的東西不會被耐久地阻擋。現場環境雜亂，油氣桶內雜質易阻塞隔油。別認為你換的隔油芯沒問題，環境也沒問題，但工作200小時后就阻塞了。油的別離質量也與之有很大聯絡。 5.接線松動、查看輸入空壓機電源線有無發熱燒焦痕跡。首要查看三相進線和電機進線。假設有松動或短路情況，從頭連接。

空壓機壓力不足時怎么解決

關于空壓機壓力不足時怎么解決 1、這種情況的發生有可能是氣壓表出現失靈的情況。這時候需觀察氣壓表，如果是指示壓力不足時，可以讓發動機中速運轉數分鐘，如果壓力仍不見上升或者是上升緩慢，這時如果踏下制動踏板，放氣聲很強烈的話，則說明氣壓表已經是損壞了，這時就應修復氣壓表。 2、空壓機與發動機之間的傳動皮帶出現過松或打滑或者是空壓機到儲氣罐之間的管路或接頭漏氣。這時候應該檢查空壓機的皮帶是否過松，從空壓機到儲氣罐、到控制閥進氣管、接頭是否有松動、或漏氣處。 3、油水分離器、管路或空氣濾清器的沉積物因為過多而導致堵塞的情況發生。這時候應該檢查一下油水分離器和空氣濾清器以及是管路內的污物是不是因為太多而導致的堵塞，如果是堵塞了，應該清除污物。 4、空壓機的排氣閥片密封不嚴、彈簧過軟或折斷、空壓機的缸蓋螺栓松動、砂眼和氣缸的蓋襯墊沖壞而導致漏氣。這時候檢查空壓機的排氣閥是否有漏氣的情況，彈簧是否過軟或者折斷等等根據所查找出的故障來更換或修復損壞零件。 5、空壓機的缸套與活塞以及活塞環磨損過甚而出現漏氣。這時檢查空壓機的缸套、活塞環是否有過度磨損的情況。