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發布時間：2021-09-04 12:40
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在功能、結構、外觀上注重個性化和人性化設計：對消防車產品高新技術含量和附加值的要求越來越高，一些能夠滿足特殊功能要求的消防車底盤被開發研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置、作業監視裝置；不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種箱體、罐體等車身結構，均在水罐消防車上得到了廣泛應用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對消防車產品的多樣化需求。冬季耗電快，盡量做到隨充隨用，但是不要長時間充電，充電盡量在6-10小時左右，經常長時間充電會縮短電池壽命。在消防車在功能、結構、外觀上進行科學、合理的設計，注重個性化和人性化設計。
（7）測電阻：用萬用表測量電阻時，應按下列方法*作：
a 選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應使指
針停留在刻度線較稀的部分為宜，且指針越接近刻度尺的中間，讀數越準確。一般情況
下，應使指針指在刻度尺的 1/3~2/3 間。
b 歐姆調零。測量電阻之前，應將 2 個表筆短接，同時調節“歐姆（電氣）調零旋鈕”，
使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指針不能調到零位，說明電池電壓不足或
儀表內部有問題。并且每換一次倍率擋，都要再次進行歐姆調零，以保證測量準確。
c 讀數：表頭的讀數乘以倍率，就是所測電阻的電阻值。
（8）注意事項
a 在測電流、電壓時，不能帶電換量程
b 選擇量程時，要先選大的，后選小的，盡量使被測值接近于量程
c 測電阻時，不能帶電測量。因為測量電阻時，萬用表由內部電池供電，如果帶電測
量則相當于接入一個額外的電源，可能損壞表頭。
d 用畢，應使轉換開關在交流電壓hen 大擋位或空擋上。
e 電阻的測量：將量程開關撥至Ω的合適量程，紅表筆插入 V／Ω孔，黑表筆插入
COM 孔。如果被測電阻值超出所選擇量程的很大值，萬用表將顯示“1”，這時應選擇更
高的量程。測量電阻時，紅表筆為正極，黑表筆為負極，這與指針式萬用表正好相反。
因此，測量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性。
(2).使用注意事項
a 如果無法預先估計被測電壓或電流的大小，則應先撥至很高量程擋測量一次，再視
情況逐漸把量程減小到合適位置。測量完畢，應將量程開關撥到很高電壓擋，并關閉電
源。
b 滿量程時，儀表僅在很高位顯示數字“1”，其它位均消失，這時應選擇更高的量程。
c 測量電壓時，應將數字萬用表與被測電路并聯。測電流時應與被測電路串聯，測直
流量時不必考慮正、負極性。
d 當誤用交流電壓擋去測量直流電壓，或者誤用直流電壓擋去測量交流電壓時，顯示
屏將顯示“000”，或低位上的數字出現跳動。
e 禁止在測量高電壓（220V 以上）或大電流（0.5A 以上）時換量程，以防止產生電
弧，燒毀開關觸點。
f 當顯示“ ”、“BATT”或“LOW BAT” 時，表示電池電壓低于工作電壓。
