涂塑鋼管規格尺寸「多圖」

涂塑鋼管的組成及用途

涂塑鋼管為白色粉末。造粒后呈淡黃色或白色，半透明有光澤的硬顆粒。聚甲醛具有較高的拉伸、壓縮性能和優異的疲勞強度，特別適用于長時間反復受力的齒輪材料；聚甲醛具有尺寸穩定、吸水率小、耐磨性好、抗扭、回彈性好等優點可用于制造塑料彈簧制品；室溫下一般不溶于，能抵抗醛類和酯類，聚甲醛在成型溫度下具有收縮率高、熱穩定性差等優點。

涂塑鋼管主要用途ABS用于制造齒輪、泵葉輪、軸承、把手、管道、電機外殼、儀表箱、儀表板、水箱外殼、蓄電池箱、冰箱和冰箱內襯等。在汽車工業中，ABS用于制造汽車擋泥板、扶手、空調熱管、加熱器等。涂塑鋼管也可用于制造ABS夾芯板的車身。ABS還可用于制造汽車車身，用作表殼、紡織配件、電器、文具、體育用品、玩具、電子琴和錄音機外殼、食品包裝、食品器械、噴霧器和家具。

認識涂塑鋼管

緣由是用鉻對鋼休止合金化處置時，把外表氧化物的類型改動成了相似于純鉻金屬上構成的外表氧化物。在鉻的添加量到達10.5%時，等徑三通的耐大氣侵蝕機能明顯增加，但鉻含量更高時，固然仍可提高耐侵蝕性，但不顯著。而且，如果損壞了表層，所暴顯露的鋼外表會和大氣反響休止自我修理，重新構成這種氧化物，繼承起維護作用。涂塑鋼管采用了防腐涂層的同時必須采用陰極維護。鋼板外表除銹處置后,95%外表積,除去看得見的銹跡,5%的面積答應原來的銹斑存在。

用合金鋼鏟子將氣柜上的原舊漆皮全部。這種氧化層極薄，透過它能夠看到等徑三通外表的天然光澤，使等徑三通具有共同的外表。用鋼絲刷子焊縫,增強板及其它死角部位的內銹除凈。涂層對基體的附著力是評價涂層耐侵蝕機能的重要指標，附著力越強，抗侵蝕性越好，涂層越耐久。外表處置工作完畢.可涂刷環氧煤瀝青底漆二遍,以防受潮生銹.用**或其它易揮發清洗濟除去氣柜外表上的油、焦油及其它污物.涂塑鋼管清洗潔凈后外表應到達枯燥、無油無污物。

涂塑鋼管在使用中的問題

首先，由于涂塑鋼管防腐性能差，長期受到水的侵蝕，涂塑鋼管的內表面易生銹，銹層脫落后容易堵塞噴頭。

其次，涂塑鋼管表面結垢后，容易使管材的內徑縮小或堵塞，使輸水、氣量減少基至無法輸送，影響實際使用效果;

再者，關鍵的一點是，如果在消防救災過程中出現上述情況，延誤救災，后果將不堪設想;上述缺陷的存在使得涂塑鋼管的使用壽命較短，一般僅為7—8年。

另外，熱鍍鋅工藝中的鋅蒸氣容易使操作工人鋅，高溫熱鍍鋅時和鋅液飛濺也容易操作人員，并且熱鍍鋅對環境污染很嚴重。

涂塑鋼管的成本

基管、熱源、粉末涂料構成涂塑鋼管的三大直接成本。

現有涂塑鋼管基本上均以鍍鋅管為基管制成，高成本使市場擴張能力不夠。其銷售價構成簡稱三步法:步4000元/噸的焊管，第二步5000元/噸的鍍鋅管，第三步600()元/噸左右的涂塑鋼管。

按焊管直接涂塑的復合鋼管銷售價構成看，基本上可用二步法來簡單表述:步4000元/噸的焊管，第二步5000元/噸一100元/噸的涂塑鋼管。

這也是焊管內外直接涂塑生產線設計時的初衷與開發宗旨，即以低制造運行成本、低原材料成本、低維護成本、低人工耗用和零排放，生產一種中品質的給水涂塑鋼管或涂塑鋼管。使其產品可基本上接近中檔鍍鋅管的價位，從而確立強勁的性價比方面的競爭優勢，快速滲透鋼塑復合管乃至鍍鋅管的市場。