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液壓系統的振動和噪音　　液壓系統的振動與噪聲是一個普遍問題，長期處于異常振動的升降機必然影響設備性能和液壓元件壽命，也影響人的身心健康，產生這類故障的原因有：　　1、空氣侵入液壓系統。液壓系統混入空氣時，當空氣流到高壓區時受壓縮，體積突然縮小而當空氣流入低壓區時，體積突然增大，這種氣泡體積突然改變，會產生“”現象，因而產生噪聲，此現象通常稱為“空穴”。　　2、液壓泵或液壓馬達質量不好。液壓泵質量不好，精度不符合技術要求，壓力與流動波動大，困油現象未能很好消除，從而產生噪音。　　3、溢流閥不穩定、換向閥調整不當等也會產生噪音與振動。

我們對液壓升降平臺進行操作時一定要預防它脫軌情況的發生，這樣才能使我們在使用的過程中保證我們的生命安全，對我們的生命負責。但是我們在使用的過程中脫軌是不可避免的，但是我們要學會對它進行預防，那么我們該如何預防液壓升降平臺脫軌呢？　　1、找準升降臺底座的水準儀并且是討價的中心線與立柱的中心線重合一直，然后把桿安裝在平臺的上方，穿好鋼絲繩，調整好軌柱的為止并固定。　　2、在擰緊螺栓前要確保兩組的的把桿處于同一直線上，然后將滑輪提升到第二個標準節的位置。　　3、安裝斜撐，使各個部分的螺栓保持完好的連接性，安裝好后再安裝卷揚機，再設置接地裝置。　　4、把第三組的標準節放入提升欄桿內，設置好欄桿的高度，在相應的高度上安裝好鋁合金升降機停車支架，就可以投入試運行。　　5、安裝板固定在液壓升降平臺吊籠或驅動裝置上，傳感器固定在安裝板上，傳感器的感應端正對液壓升降平臺導軌架的金屬構件，在液壓升降平臺吊籠或驅動裝置的頂部設置有一個安裝板和傳感器，在液壓升降平臺吊籠的底部還設有一個安裝板和傳感器，該兩個傳感器的信號輸出線均與控制裝置相連，傳感器是接近開關。　　6、繼續升高門架至規定的次使用高度，在相應的高度上安裝液壓升降平臺好停車支架，就可以投入試運行。當門架架設高度升至6m時，應設置道附著，以后每隔3m增加一道。

如果堵塞物顆粒很細，遠小于液壓升降機的暢通孔，則堵塞的原因通常就是粘結堵塞。這類堵塞與水質有關，關系更大的是液壓升降機材料的磨損。　　

1、堵塞物進行過分析：50％為氧化鐵，其余為氧化鈣、氧化硅等。當液壓升降機內表面磨損嚴重變得粗糙時，這些懸浮在濁水中的非金屬氧化物在拉尾坯或換中包停水的幾分鐘內就會像涂料、水泥—樣，隨積水的蒸發粘結到液壓升降機內壁。如果液壓升降機內表面足夠光滑再噴水時會沖掉，否則就會積累。　　

2、將堵塞的液壓升降機放到酸溶液中浸泡后清洗，可再用—次。再堵塞后液壓升降機變大就不能再用。　　

3、在液壓升降機設計參數和使用條件完全相同的條件下，不同制造廠、不同材料的液壓升降機，有的不到一個月就堵塞嚴重，有的3—4個月不堵塞。

軸承在升降機中的使用是極其廣泛的，我們知道升降機軸承很容易磨粒磨損。下面小編對升降機軸承磨粒磨損故障進行分析，以及磨損后的處理辦法進行解析。大家知道了解決辦法，相信這會對大家使用時出現這類問題有所幫助的。　　

升降機軸承磨粒磨損故障分析　　

軸承是升降機運轉造成軸承過熱的結果。其主要表現為：軸承溫度過高，軸承滾動休或內外圍發生烤藍現象;軸承及軸承座膨脹，出現“卡死”現象。過高的溫度使軸承退火，發生膠合甚至咬死。