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連接器生產(chǎn)需要經(jīng)歷的四個階段

1，沖壓： 電子連接器的制造過程通常以沖壓銷開始。通過大型高速壓力機(jī)，電子連接器（引腳）由薄金屬條沖壓而成。

2，電鍍:在連接器銷釘沖壓后，應(yīng)將其送至電鍍部分。在此階段，連接器的電子接觸表面將鍍有各種金屬涂層.

3，注塑成型:電子連接器的塑料外殼在注塑階段制成。通常的方法是將熔融塑料注入金屬薄膜中，然后迅速冷卻.

4，組裝:電子連接器制造的后階段是成品的組裝。有兩種方法可將電鍍引腳插入注射盒支架：分開的對或組合對。

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實際工作溫度可能高達(dá)200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。

連接器作為電子元器件的一種，廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中。連接器按照不同的角度角度分類，能夠分為很多種。比如按照連接方式，可以分為線對板連接器，線對線連接器，板對板連接器。按照外形來說，可以分為矩形連接器，圓形連接器。按照種類來分，可以分為膠殼，端子，針座，航空插頭，射頻連接器等等。再詳細(xì)的劃分，可以從成份上分為有鹵和無鹵。從防水等級上劃分，現(xiàn)在也非常的常見，防水連接器等適合要求比較高的產(chǎn)品。