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發布時間：2021-01-19 21:34
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近年來,隨著國內大多數油田進入高含水期和注聚驅油等三次采油技術的推廣應用,集中處理站內的老化油大幅增加,其組成復雜,嚴重干擾了電脫水系統正常運行且頻繁造成事故。生物技術處理老化油具有不需要另建處理設施,不產生二次污染,處理費用低廉等優點,越來越受到研究機構的重視。由于對老化油構成認識的不斷加深,“通過生化破乳劑抑制硫酸鹽還原菌的生存和繁殖并終減少老化油中膠態硫化物的含量、提高老化油脫水率”的新技術具有廣闊的應用前景,因此,研究硫酸鹽還原菌和膠態硫化物對老化油脫水的影響規律以及采用生化破乳劑抑制或消除硫酸鹽還原菌和膠態硫化物的技術,對提高老化油脫水效果具有重大的實際意義。含有乳化油的廢水將與工藝設施和管道設備中的廢水中的懸浮顆粒和氧化鐵垢一起沉淀，形成粘度大的污泥，這將阻礙管道的正常生產。
（4）勞苦人力破壞生產。脫水器電場受老化油影響會產生明顯波動，電流升高，電壓下降，甚至后電場被徹底破壞，輸油含水超高，嚴重影響正常生產。在脫水器外可聽見“啪啪”的放電聲，值班室內脫水柜發出報警聲，脫水工既要調節脫水柜上的電流、電壓復位鍵又要不斷的去操作間調節脫水器的輸油量及油水界面，十分辛苦，遇到這種情況，脫水工要“馬不停蹄”的往返于值班室和操作間幾十次甚至上百次。老化油泥及浮渣處理的標準原料要求未加工處理過的泥雜含量不超30%的流質老化油泥、浮渣、生物泥，即為清理罐底混合物體直接進我處理裝置原料池（如甲方現有可以使用可省略）。
老化油“四單一混”流程，原污水輸送流程
（1）污水輸送工藝不合理。由圖2可見，盡管該聯合站外輸污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高時達到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池這部分污油進入外輸污水系統造成的。
（2）站內收油設施及工藝無法連續收油。該聯合站站內老化油回收設備主要是1臺螺桿泵和1臺擺動式轉子泵，螺桿泵排量小，運行振動大，經常造成收油管線振裂，轉子泵經常損壞，上述原因造成老化油無法連續收油。
（3）外站工藝造成老化油含水過高，影響處理效果。外站聚A1、A2老化油輸送管線沒有伴熱，老化油粘度較高管線經常凝堵，因此該管線采用摻水伴熱輸送，含水量達到60%以上，處理難度較大。由于上述原因造成站內老化油處理效果不好。
