蚌埠調速型液力耦合器價錢性價比出眾

液力偶合器工作機軸故障處理方法

液力偶合器輸入端裝在電機軸上，輸出端裝在減速機、工作機軸上，安裝后的液力偶合器是以軸承定心的。液力偶合器的蘭徑向跳動一般能保證在0．1mm以下，如果出現大的跳動，有可能是電動機、工作機軸承已經損壞，出現擺動，引起跳動大。

電機軸、工作機軸變形彎曲電機軸、工作機軸由于在選材和加工、熱處理等工藝因素的影響下，會出現彎曲變形的情況。一旦有這種現象出現，安裝偶合器后就會出現徑向跳動大的問題。所以，在安裝液力偶合器前必須檢測電動機、工作機軸的跳動是否符合要求。

遇見上述問題時怎么辦，處理方法就是拆開液力偶合器，檢查電動機軸承、工作機軸承是否損壞。如損壞，更換軸承。用百分表分別檢測電機軸、工作機軸的兩端徑向跳動是否在0．05mm以下，如超出了此值，立即找出原因排除。

液力偶合器的過載保護能力

液力偶合器可以提高驅動裝置的啟動能力，改善啟動性能。常用的鼠籠型電動機的啟動力矩較小，采用液力偶合器啟動時，只用泵輪為電動機的負載，電動機相對于空載啟動，啟動電流很小，節省電能，對于拖動轉動慣量很大的負載則不必選比額定容量大的多的電動機。電動機在啟動瞬間，由于間隙存在的負載很小，因而加速很快，待問隙消除后，負載便突然加在動能很大的電動機上，引起系統的沖擊。液力偶合器具有過載保護作用。例如，以水代替22號汽輪機油(透平油)為工作液體的液力偶合器，傳遞的力矩比油液作為工作液體時可增加10％～15％。偶合器可以對電動機和工作機構實現過載保護，對于帶有前輔室的液力偶合器，它能依據外載情況自動調節工作腔中的液體數量，從而起到過載保護作用。

安裝液力偶合器前需要做的工作

液力偶合器與電動機、工作機串聯安裝成一個傳動系統。電動機軸、工作機軸、液力偶合器的輸入/輸出孔、鍵、鍵糟、安裝距離、配合軸孔的尺寸、公差長度等是否符合要求，以及有碰損處的部位是否修復等，都應在安裝前檢查。否則，安裝過程中便會遇到很多麻煩。液力偶合器輸入、輸出孔與電動機工作機軸的配合宜選動配合，不經常拆卸的場合選用過渡配合亦可，但不能選用過盈配合。4)裝夾工藝孔裝夾凸臺必須按要求保留或去除，工藝需要的焊塊及點焊處必須在加工后去除。

1)檢查電動機軸、工作機軸的徑向和軸向跳動是否超差，跳動值應小于0.05mm，否則不能裝配。

2)檢查電動機軸、工作機軸的尺寸公差與液力偶合器輸入、輸出孔的尺寸公差是哪種配合，過緊的配合應更換或修正，不能勉強過緊安裝。

3)檢查鍵、鍵槽、軸伸的尺寸是否彎曲、碰損、是否符合裝配要求等。

4)檢查液力偶合器的外觀等是否在運輸過程中有碰傷。

5)檢查電動機、液力偶合器、工作機三件一體的支承機架的剛度是否符合要求。

液力偶合器更換油管對液壓系統的影響分析

針對更換油管對液力偶合器液壓系統造成的影響，進行了液力偶合器液壓系統分析，將問題簡化為油管更換對壓力調節閥入口壓力和出口壓力的影響。通過對壓力調節閥、旁通閥等非標準閥等效建模，建立了液力偶合器液壓系統模型，分析獲得的結果是油管更換后壓力調節閥入口壓力和出口壓力均稍有降低，但可忽略不計，滿足液力偶合器使用要求。實船更換油管后，壓力調節閥入口壓力和出口壓力均沒有變化，液力偶合器所有功能均能正常實現，驗證了分析的正確性。風機、水泵采用調速型液力偶合器實行變速調節與節流調節相比，節能率在20％以上，這已被國內外許多風機、水泵的應用所證實。

液力偶合器是通過液體在旋轉的葉輪中流動，完成機械能→液體能→機械能的轉換，實現動力傳遞。在大型船舶動力系統中，液力偶合器可有效地實現離合、隔離扭振、帶螺距接排、調節負載平衡等功能。