北京二軸加速度傳感器廠家規格齊全「航新」

　　傳感器整個傳感技術系統里面相當于人的眼睛，在傳感技術廣泛應用的今天，傳感器行業也得到了很大的發展空間。在從傳統的傳感器發展到現在智能傳感器，在從物理體積上逐漸的趨向于更小更加的集成化。加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器，常用于各種設備或終端中實現姿態檢測，運動檢測等，也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重力加速度，可以用于檢測設備的傾斜角度，但是它會受到運動加速度的影響，使傾角測量不夠準確，所以通常需利用陀螺儀和磁傳感器補償。同時磁傳感器測量方位角時，也是利用地磁場，當系統中電流變化或周圍有導磁材料時，以及當設備傾斜時，測量出的方位角也不準確，這時需要用加速度傳感器（傾角傳感器）和陀螺儀進行補償。

加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速度傳感器即便在日常生活中有重要的作用，在選購加速度傳感器的時候一定要了解數字輸出，因為這決定了系統和加速傳感器之間的接口情況，如果數字不夠對應的話，用起來就不方便了，所以你在選擇的時候要了解數據輸出。加速度傳感器如果真正開始使用的話，要關注它的測量軸數量，因為現在很多設計已經開始滿足多數應用了，如果是三軸加速傳感器的話，用途會更加廣闊。為了實現它的測量目的，在選擇的時候要了解它的測量值到底有多少。敏感度如何同樣是需要關心的部分，加速傳感器敏感度較好的話，輸出的電壓變化會比較大，這樣測量的效率好很多，結果也更加精準。加速度傳感器的寬帶其實指的就是刷新頻率的范圍，也就是每秒鐘能夠產生多少讀數，如果采用的是動態性能的話，那么要有更好的讀數作用才實現效果。

加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的；另一種就是加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。石英撓性加速度傳感器，這項新產品與其他同類產品相比，體積縮小40%，重量減少65%，抗沖擊力提高三倍以上。每種加速度傳感器技術都有其優缺點。在作出選擇之前，明確它們的區別和測試需求是非常重要的。先也是更重要的是，對于需要測量靜態加速度或低頻加速度（<1Hz）的應用，或者需要用加速度計算速度和位移的應用，需要選擇具有直流響應的加速度傳感器。