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              發布時間:2021-10-15 04:26  

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              全自動駕駛系統是行業主流,它體現了軌交全系統工程的技術發展方向。全自動駕駛系統測試平臺為系統驗證提供了支撐,能夠幫助系統和子系統供應商一起配合開發出安全的系統。

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              液壓機閥門試驗臺關鍵由四一部分構成:氣源一部分、控制系統、增壓系統軟件、測試平臺。

              1,氣源一部分:一般由空氣壓縮機給予的空氣壓縮來推動。

              2,,控制系統:選用獨立軟件開發,相互配合各種各樣調壓閥、感應器等完成機器設備的操縱,并含有工作壓力曲線圖收集作用。

              3,增壓系統軟件:由思明特增壓泵、本產品、儲能器、閥門、放空閥等構成。

              4,測試平臺:由安裝操作臺、密封性盤、地腳螺栓銷釘等構成,選用法蘭內孔密封性,左邊抱爪夾緊機構可挪動,右邊夾緊機構可九十度旋轉,全部作用由液壓傳動系統、電氣設備按鍵操縱


              伺服驅動器的測試平臺關鍵有哪些

              測試平臺關鍵有下列幾類:選用伺服驅動器—電動機互饋對拖的測試平臺、選用可調式仿真模擬負載的測試平臺、選用有實行電動機而沒有負載的測試平臺、選用實行電機拖動原有負載的測試平臺。

              1選用伺服驅動器—電動機互饋對拖的測試平臺這類測試系統由四一部分構成,分別是三相PWM電子整流器、被測伺服驅動器—電動機系統、負載伺服驅動器—電動機系統及上位機軟件,在其中兩部電動機根據連軸器相互之間聯接。被應用了兩個伺服驅動器—電動機系統,因此 這類測試系統容積巨大,不可以達到攜帶式的規定,并且系統的精確測量和控制回路也非常復雜、成本費也很高。

              2選用可調式仿真模擬負載的測試平臺這類測試系統由三一部分構成,分別是被測伺服驅動器—電動機系統、可調式仿真模擬負載及上位機軟件。可調式仿真模擬負載如磁粉制動器、電力測功機等,它和被測電動機同軸線相接。針對這類測試系統,根據對可調式仿真模擬負載開展操縱,也可仿真模擬各種各樣負載狀況下伺服驅動器的動、靜態數據特性,進行對伺服驅動器的而精確的測試。但這類測試系統容積依然較為大,不可以達到攜帶式的規定,并且系統的精確測量和控制回路也非常復雜、成本費也很高。

              3選用有實行電動機而沒有負載的測試平臺這類測試系統由兩一部分構成,分別是被測伺服驅動器—電動機系統和上位機軟件。上位機軟件將速率命令數據信號發給伺服驅動器,伺服驅動器依照命令運行。在運作全過程中,上位機軟件和數據收集電源電路收集伺服電機系統的運作數據信息,并對數據信息開展儲存、剖析與表明。一般狀況下,該類測試系統僅用以被測系統在滿載狀況下的轉速比和角速度的測試,而不可以對伺服驅動器開展而精確的測試。


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