氫燃料電池加氫站設備品牌企業【金凱威】

加氫站的發展

許多國家和企業都對氫能技術給予高度重視，成立了各種國際性和地區性的組織，如國際氫能經濟合作組織（IPHE）、加州燃料電池合作組織（CaFCP）、日本氫能&燃料電池實證示范工程（JHFC）、歐洲清潔城市運輸計劃（CUTE）等。這些組織及一些單獨民間力量在各地建立了許多加氫站，大大推進了加氫站的發展。中國廣州2020年7月30日，廣州市發展改革委對外發布《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030）》（簡稱“《規劃》”）。《規劃》中提出，到2022年，環衛領域新增、更換車輛中燃料電池汽車占比不低于10%；公交、物流、工程服務、倉儲、港口等領域燃料電池汽車示范運行不低于3000輛。建設綠色氫電綜合調峰示范應用電站1座，建成加氫站不少于30座。氫能產業實現產值預計200億元以上。到2025年，培育廣州氫能及燃料電池相關企業超過100家。公交、環衛領域燃料電池汽車占比不低于30%。建設綠色氫電綜合調峰電站4座，建成加氫站不少于50座。氫能產業實現產值預計 600 億元以上。到2030年，建設綠色氫電綜合調峰電站不低于10座，建成加氫站100座以上。氫能產業實現產值預計2000億元以上。

加氫站

控制系統由PLC、IO模塊、通訊模塊、觸摸屏、變頻器、上位機等部分組成，可對加氫站現場運行設備進行數據采集、監視、控制，具備參數調節、信號報警、安全聯鎖等功能，可自動或手動控制，接入物聯平臺實現云端管控。

1、管束車、加氫、儲罐等區域的壓力、溫度、流量、報警數據采集及顯示

2、氫氣卸車、增壓、加注等工藝流程狀態動態顯示

3、加氫機、壓縮機、順序控制盤、冷水機等設備的聯鎖控制

4、大屏幕觸摸顯示屏，顯示直觀，方便操作

5、遠程運維功能便于用戶隨時掌握設備狀態

6、設備運行狀態查詢、匯總及數據報表、曲線圖生成

7、故障報警查詢及處理登記功能

8、ESD整站設備緊急停機功能

加氫站的氫氣加注方案

加氫站有兩種氫氣壓縮加注方案：一種是分級充氣，這是傳統的壓注方式，為了使車載儲氣瓶壓力達到35 MPa，加氫站儲氫罐的壓力需要高達40-45 MPa才能獲得快速加氣。另一種是增壓壓縮，此時，加氫站中間儲氫罐的壓力可以比較低(例如25 MPa)，用此氫氣對車載儲氫瓶部分沖壓后，啟動增壓壓縮機，使車載儲氫瓶達到35 MPa。 加氫系統主要包括高壓管路、閥門、過濾器、節流保護、用戶顯示面板、計量、溫度補償、控制系統及應急管路系統等。加上安裝壓力傳感器、溫度傳感器、過壓保護、軟管拉斷裂保護及優先順序加氣控制系統等功能。