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      針對(duì)產(chǎn)生垂直提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡的原因，要做到各繩張力平衡應(yīng)把在繩槽直徑和采用張力測(cè)定法檢測(cè)各繩的位移量綜合考慮，才能解決張力不平衡現(xiàn)象。由于垂直提升機(jī)鋼絲繩自動(dòng)平衡懸掛裝置故障處理比較直觀，在此不再贅述，只對(duì)其它情況進(jìn)行調(diào)整說明。

     在垂直提升機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中6根鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪6個(gè)繩槽直徑不一致，這兩個(gè)原因基本是伴生出現(xiàn)的。6根鋼絲繩長度不一致造成鋼絲繩蠕動(dòng)，鋼絲繩與摩擦襯墊受力變形，在摩擦弧上發(fā)生相對(duì)蠕動(dòng)。對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)器，采用雙液壓站、雙油路，具備雙液壓站并聯(lián)運(yùn)行、單液壓站之間互相備用等運(yùn)行方式。垂直提升機(jī)鋼絲繩蠕動(dòng)加速摩擦輪摩擦襯墊的磨損，使摩擦輪直徑變小，這兩個(gè)因素是相輔相成的，所以調(diào)整6根鋼絲繩懸掛長度是解決問題的關(guān)鍵所在。

     一、張力失衡的確定

     在罐籠運(yùn)行過程中觀察自動(dòng)平衡懸掛裝置油缸的伸縮量己經(jīng)至很大，無法對(duì)鋼絲繩的長度進(jìn)行補(bǔ)償。

     二、鋼絲繩各參數(shù)的一致性

     在多繩摩擦垂直提升機(jī)提升裝置中，選用鋼絲繩應(yīng)保證相應(yīng)參數(shù)包括機(jī)械性能(疲勞強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、彈性模量)和幾何尺寸(截面直徑、單位重量)的一致性，保證同一軋機(jī)軋出的同批鋼絲在同一機(jī)器上編捻，更換垂直提升機(jī)鋼絲繩時(shí)應(yīng)同時(shí)更換相同材質(zhì)制成的性能一致、外形尺寸相同的摩擦襯墊。而在傳遞牽引力中，它的牽動(dòng)形式一般有兩種，即通過齒嚙合傳遞牽引力的嚙合驅(qū)動(dòng)方式以及過摩擦傳遞牽引力的摩擦驅(qū)動(dòng)方式。

垂直提升機(jī)制動(dòng)方面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求越來越高，在制動(dòng)力矩方而，要求靜態(tài)制動(dòng)安全系數(shù)大于等于3倍的很大靜張力。這樣可使正常停車時(shí)制動(dòng)穩(wěn)定、安全，在制動(dòng)時(shí)，提升吊籠加速度值適中，沖擊力小，運(yùn)行平穩(wěn)。在施工安全方而，具有各種載荷和提升狀態(tài)下的無滑繩設(shè)計(jì)，即當(dāng)?shù)趸\突然下墜或緊急制動(dòng)時(shí)，要達(dá)到應(yīng)有的制動(dòng)效果，保障施工人員的生命安全。1、檢查垂直振動(dòng)提升機(jī)的工作情況，在機(jī)器正常工作的時(shí)候不能進(jìn)行修理和清掃工作。在制動(dòng)平穩(wěn)和運(yùn)行可靠方而，具有恒減速和恒力矩的安全制動(dòng)，系統(tǒng)可根據(jù)工況自動(dòng)切換，能夠在不同載荷、不同運(yùn)行方向、不同位置情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定減速度的安全制動(dòng)。

垂直提升機(jī)檢測(cè)方面，要求制動(dòng)系統(tǒng)具有自動(dòng)檢測(cè)，檢測(cè)重要液壓閥和儲(chǔ)能器的功能，并為每個(gè)制動(dòng)器配置模擬氣隙傳感器，準(zhǔn)確在線監(jiān)測(cè)閘片氣隙，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)潛在問題;具有友好的人機(jī)界而，顯示系統(tǒng)各種重要參數(shù)，如油壓、閘氣隙、彈簧疲勞、油位、油溫、制動(dòng)狀態(tài)和故障信息等，并可方便地進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試。機(jī)械結(jié)構(gòu)方而，采用組合閥塊，使液壓站器件連接簡單，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，易于維護(hù)。垂直振動(dòng)提升機(jī)是一種常用的提升設(shè)備，它的電控系統(tǒng)是非常重要的，但是并不是所有的用戶都了解，今天垂直振動(dòng)提升機(jī)廠家就來給大家分享一下。